高波、SARチームがスリウィジャヤ航空SJ-182の捜索を一時的に停止

ケプラウアン・セリブの海域で墜落した死傷者捜索チームの一つとスリウィジャヤ航空機Sj0182の一部(アンガ・ヌグラハ/VOI)

ジャカルタ - 共同捜索救助隊は、高波のため、飛行機の墜落現場または最後の既知の位置(LKP)の現場で、スリウィジャヤ航空SJ-182航空機の犠牲者と材料の捜索活動を一時的に停止しました。

これは、バサルナスエネルギーと潜在的なサル、アブドゥル・ハリス・アチャドによって確認されました。ハリスは、最初はkmカルナ船が今日09.30 WIB以来、JICT 2桟橋から検索場所に出発したと言いました。

KMカルナは、救助隊、ダイバー、医療チーム、メディアクルーを連れて来ます。約20分間航海した後、KMカルナは捜索現場の海が高波を経験しているという言葉を得たので振り向いた。

「そして、池の口(桟橋と高海の境界)まで、我々は2.5メートルまでの場所で波の高さに関する情報を得ることができるので、私たちは右に曲がることを余儀なくされています」と、1月13日(水曜日)、北ジャカルタのタンジュンプリオクのジクト2統合ポストでハリスは言いました。

実際、ハリスは、KMカルナはまた、桟橋と海の国境で最大1.5メートルの波の高さに直面する時間があったと言いました。

その後、ハリスは、現在LKPの船の数はまた、高波と悪天候のために捜索活動を停止したと言いました。

「敷地内にはまだバサルナスがあります。「(捜索を)続けていないが、我々がこの天気を見ている間、所定の位置に待機し、一時的にオフになっているいくつかの船があります」と、彼が言いました。

詳細については、5日目の捜索部隊スリウィジャヤ航空SJ-182には、現場やその他の取り扱いポストに関与した3,300人の人員が参加しました。

その後、飛行機の墜落の最後の既知の位置(LKP)に配備された54隻もの大陸の船がありました。●リブ、シーライダー、インフレータブルボート、ジェットスキー・クレブ等の小型シーカーで20個を下げた。

空域には、飛行する待機中の13機の監視機があります。地上にいる間、犠牲者に関連する調査結果を持って来るためにジクトポストIIで待機中の30台の救急車がありました。