これが、マルケスがアンダルシアグランプリに出演できなかった理由です。

ジャカルタ-レプソルホンダのマネージャー、アルベルトプーチは、アンダルシアのグランプリからマルクマルケスを撤退させるというチームの決定を明らかにしました。プイグは、負傷したライダーの状態を危険にさらすリスクを冒したくないと述べた。

ディフェンディングチャンピオンのマルケスは先週末、同じサーキットでMotoGPオープナーに落ちた後、右上腕を負傷した。

スペイングランプリでのクラッシュから6日後、手術から4日後、マルケスはヘレスに戻り、健康であると宣言され、土曜日のトレーニングと予選セッションに参加するためにチームから青信号を受け取りました。

マルケスとレプソルホンダのチームは、怪我の程度と、ライダーがレース距離を超えて自転車に乗れるかどうかを評価する機会を得ました。

「明日（7月26日日曜日、赤）彼はレースをしない。私たちがこれをやろうと決心したときの計画は多かれ少なかれこのようなものだった」とプイグはアンタラが引用したように言った。

スペイン人はセッションのトップから1.298秒離れた19位でFP3をフィニッシュし、前回のトレーニングセッションではFP4で最速で登場した中上貴晶に0.999秒遅れていました。

しかし、ディフェンディングチャンピオンは、予選1回戦（Q1）でタイムを記録せず、1ラウンドしか通過しなかったため、早めにガレージに戻らなければなりませんでした。

@ marcmarquez93のセッションは終わりましたか？ 🤔世界チャンピオンがすぐに戻ってきます！ 👀＃MM93カムバック| ＃AndaluciaGP🏁pic.twitter.com/ Ranyk0xIlD

-MotoGP™🏁（@MotoGP）2020年7月25日

その後のレプソルホンダチームは、マークは2020年シーズンの第2シリーズレースに出場しないと述べた。

「その日は暑さと周回数の関係で、彼にとってはもっと痛いものだったので、やっとやめるのがベストだと判断した。

「計画はある点に挑戦することでした。それが私たちのやったことです。そして、続けることが不可能でリスクが高すぎる点に到達したとき、私たちは今日決定しました」とプイグは言いました。

「マークは彼の心ではなく、彼のビジョンではなく、彼の体に耳を傾けます。あなたたちが怪我をして、体が「終わった」と言うとき、それは終わりです。

プイグは以前、チームがライダーを強制的に辞任させたくないと強調していましたが、トレーニングと予選セッションに参加しようとするのはマルケス自身です。

中間点として、チームは土曜日のセッションで彼をドロップすることにしました。チームが前のシリーズのデータを使用できる同じサーキットでレースが開催されたとき、金曜日のトレーニングセッションはそれほど重要ではなかったからです。

「真のチャンピオンは常に挑戦し、これが彼のやっていることです。彼が示した勇気は信じられないほどですが、あと11レースもあります。もちろん、諦めません」とプイグは語った。

「マークは回復し、チームは彼のためにそこにいるでしょう。私たちは戻ってきて戦います。」

マルケスは、8月9日にチェコ共和国のブルノで開催されるタイトルで次のシリーズの約2週間前に開催されます。