2021年イギリスGPチャンピオンのクアルタラロが206ポイントで首位に立つ

ジャカルタ - 8月29日(日)、英国グランプリでの勝利、シルバーストーンは、ファビオ・クアルタラロがMotoGP順位表のリーダーとしての地位をさらに固めます。モンスターエナジーヤマハチームライダーは現在206ポイントを持っています。勝ち点141で2位に上がった最も近いライバルのジョーン・ミールとの差を広げた。

クアルタラロは、2019年のイギリスレースの1周目に、プレミアクラスで初めて今シーズン5勝目を挙げてイギリスGPを制し、クラッシュした時、失望を復讐した。

MotoGPの公式ウェブサイトによると、2019年の英国GPチャンピオンのアレックス・リンスも、P10からスタートし、アレックス・エスパルガロが3位で4月1日の表彰台を発表した際に、スズキ・エスターチームの準優勝表彰台を獲得した後、感銘を受けました。

ポル・エスパルガロは、最初のコーナーの後にリードを取り始めるとポールポジションをうまく翻訳しました。しかし、クアルタラロが5周目に最前線に立つと、レプソル・ホンダのチームライダーがポジションを失うのに時間はかかりませんでした。

スズキのジョーン・ミールとアレックス・リンスのデュオは後ろで脅威を与え、4列目のスタートポジションからトップ6に入るのにわずか6周が必要で、ドゥカティ・デュオのフランチェスコ・バニャアとジャック・ミラーはシルバーストーンでリズムを見つけるのに圧倒されました。

チャンピオンシップはもう少し手の届かないところに広がっています!👀@FabioQ20はリードを65に伸ばします!👏#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/FzkpDXLSsU

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2021年8月29日

チームメイトのリンス(2019年イギリスGPチャンピオン)をパスし、8周目を終えてポル・エスパルガロを追い越して表彰台に上がった。

レース距離の半分を過ぎると、クアルタラロは後ろにしっかりと立ち往生したリンスの攻撃を生き延びようとしたアレックス・エスパルガロから2.9秒の距離を保った。

しかし、アプリリアライダーはミスを犯して広がり、リンスに2位に上がるギャップを与えました。

最後の6周で、ミラーは主要ライダーを捕まえるペースを見つけ、ミルを追い越し、ポル・エスパルガロがコーナーでミスを犯した後、P4に登りました。

ミラーは最終ラップでアレックス・エスパルガロと密接に戦い、2人のドライバーがポジションを争うまで戦ったが、スペイン人は最後のコーナーで退場してオーストラリアに先んじてフィニッシュした後、表彰台のチャンスを維持することができた。

表彰台は2014年のアラゴンGP以来、エスパルガロにとっても初めてでした。

ポル・エスパルガロがP5に滑り込む間、ミラーはP4に落ち着かなければならなかった。イケル・レクエナは、アレックス・マルケス(LCRホンダ)とジョーン・ミールに先んじて、P7のTech3 KTMチームにとって最高の結果を残しました。

ヨハン・ザルコは、P8からスタートしたバレンティーノ・ロッシがシルバーストーンでイギリスのファンにP18フィニッシュで別れを告げたため、プラマック・レーシングチームのトップ10入りを果たした。

プラマック・レーシングの新人ホルヘ・マーティンは、1周目にマルク・マルケスと関わった後、早い段階で戦いを終えなければならなかった。レプソルホンダのチームライダーはまた、怪我から適切に回復していない彼の体調の中で練習と予選で有望なスピードを示したにもかかわらず、レースを終えることができませんでした。

5勝8表のフィニッシュで武装し、クアルタラロは現在206ポイントを持っています。彼の最も近い競争相手はディフェンディングチャンピオンのジョーン・ミールで、現在は勝ち点141で2位に上がっています。

それは2021年に素晴らしい5です!🏆@FabioQ20は別の🥇#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/5bPjLKOgIu を拾う

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2021年8月29日

ザルコは137ポイントで3位に上がり、イタリアがシルバーストーンでP14を終えた後、フランセッソ・バニャアを4位にシフトしました。

MotoGPは、昨年の英国GPレースがCOVID-19パンデミックのためにキャンセルされた後、今シーズンのカレンダー上の第12シリーズとしてシルバーストーンに戻っています。

今シーズン初め、ブリトンはプレミアクラスでレースをしなかったが、今週末のシルバーストーンでは少なくとも2人のホームライダーがサポーターの前で演奏する機会を得た。

シーズン途中にヤマハの工場チームからマーベリック・ビナレスが去った後、まだ怪我から回復しているフランコ・モルビデッリの代わりにヤマハに任されていたカル・クラッチローは、シルバーストーンのクアルタラロのタンデムとしてモンスターエナジーヤマハチームのユニフォームに入ります。

その後、Moto2ライダーのジェイク・ディクソンは、ペトロナス・ヤマハSRTチームとMotoGPでデビューする機会を得て、モルビデッリの2019仕様M1バイクに乗ります。クラッチローはP17を終え、ディクソンは彼の後ろに2つのポジションを持っていました。

ロレンツォ・サバドリは、手術後にまだ完全にフィットしていない彼の体調に続いて、英国GPから撤退しました。アプリリアライダーは、スタイリアグランプリでKTMドライバーのダニ・ペドロサとの衝突事故に巻き込まれ、足首の怪我を負いました。

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