カラワン - 政府は、国家の自立のためにエネルギー自給自足を実現するために努力し続けています。バイオディーゼルB50を発売した後、政府は2つの産業プロジェクトと航空燃料工場を建設する予定です。

これは、7月9日木曜日、西ジャワ州カワラングでエネルギー・天然資源大臣(ESDM)バヒリル・ラハダリアが述べた。2つの新しい産業に関連して、バヒリルは、B50バイオディーゼルを義務付けることは、政府にとって新しい雇用をもたらすと述べた。

このプログラムにより、メタノールの需要は年間約250万トンに増加しました。バヒリル氏によると、B50はエネルギー安全保障アジェンダの急速な飛躍です。しかし、彼は、特に国内のメタノール供給において、直ちに準備しなければならない課題があると強調した。

メタノールは、バイオディーゼル製造プロセスで使用される工業用化学物質の1つです。B50プログラムでは、パーム油またはCPOベースの植物性燃料が処理され、その後、ガソリンに混合されます。

バヒリルは、政府はこれらのニーズが外部からの供給に依存し続けることがないように、メタノール産業の発展を奨励すると述べた。2つのプロジェクトが準備されています。最初のプロジェクトは東ジャワ州ボジョネゴレで、原料はガスです。

第二のプロジェクトは東カリマンタンにあり、石炭の精製の一部です。バヒリル氏によると、B50が発売された後、メタノール産業の建設は次のステップです。政府は、石油輸入を減らすだけでなく、国内の支援材料のサプライチェーンも準備したいと考えています。

さらに、プラボウォ大統領は、エネルギー鉱物資源省に、良い調査と研究を通じてバイオディーゼル混合物のB60への増加を模索するよう求めた。アフトール工場に関しては、バヒリルは、政府とペルタミナが国内のアフトール工場の建設の道筋を策定していると述べた。

Bahlil氏によると、この計画は、東カリマンタンの精製所の最適化により、インドネシアが太陽光 surplus を持つ可能性があるため、登場しました。精製所からの追加生産は560万キロリットルに達すると述べられている。

彼は、余剰の可能性はまだ計算されていると述べた。彼の予測は300万から400万キロリットルの間です。バヒリルは、次の段階は航空ガソリン工場の建設を促進することだと述べた。

アフトゥールは航空機の燃料です。彼によると、燃料はソーラーに似ています。バヒリルは、ペルタミナと一緒にプロジェクトのロードマップを作成していると述べた。彼は、アフトゥール工場の建設が2026年末までに開始されることを望んでいる。