ホンダ、中国製の電気自動車を日本で販売

ジャカルタ - ホンダは金曜日に中国製の電気自動車を日本で販売し始めました。この動きは、同社が国内市場でモデルの選択肢を増やすための迅速な方法を探していることを示しています。

4月16日木曜日に引用された共同通信によると、販売モデルは、中国の東風汽車とホンダの合弁会社で生産されたSUVベースの電気自動車であるインサイトです。仕様は日本市場向けに調整されています。ホンダは、550万円で最大3,000台の販売を準備しており、約35,000米ドルです。

日本でのインサイトの販売決定は、ホンダが電気自動車戦略を再構築する中でなされた。昨年、同社は2030会計年度までのEV投資計画を10兆円から7兆円に削減した。ホンダは、米国からの高い関税圧力と世界的な電気自動車需要の弱さが主な理由だと述べた。同社はまた、北米市場向けに3つのEVモデルの開発を一時停止した。

日本では、ホンダの電気自動車の選択肢は依然として少ない。現在、ホンダは2つのEVモデルのみを販売しており、どちらもミニビークルに分類されています。したがって、Insightの導入は、国内の消費者のモデルの選択肢がまだ多くないときに重要な追加になります。

共同通信が報じたように、ホンダは、中国製のインサイトはグローバルな安全基準を満たしていると述べた。この車はまた、優れたインテリア品質と、維持された運転性能を提供すると言われています。

これは、ホンダが日本で販売する中国製の2番目のモデルになります。ホンダはまた、5月末にコンパクトなEVスーパーワンを発売すると発表したばかりです。

ホンダによると、最新のインサイトは1回の充電で535キロの走行距離があります。この車はまた、スマートヒーターシステムや香りの拡散器などのキャビン快適性の機能を備えています。

インサイトという名前自体は、ホンダにとって新しい名前ではありません。最初の世代は、1999年に同社の最初の量産ハイブリッドモデルとして発売されました。

この逆輸入措置はまた、中国でのホンダ工場の能力使用率を上げるのに役立つことが期待されていますが、その影響は、まだ低迷している販売の中、それほど大きくはないと言われています。

昨年3月、ホンダは、2026年後半から米国で生産された2つのモデルを日本に輸入し、国内市場での製品選択肢を増やすと述べた。