KKBの銃撃の後、パプアの11の空港閉鎖に関連する調整タスクフォース

ジャカルタ - 平和カートン作戦タスクフォース(Satgas ODC)は、スマートエア機のパイロットと副操縦士を殺害したKKBによる銃撃事件の後、パプアランドの11の空港を閉鎖することに関して、部門横断的な調整を行います。

「確かに、私たちは11の空港(ラプター)の閉鎖に関する手紙を受け取り、すぐに現場で調整を行いました」と、2月18日水曜日、ANTARAが報じたように、ジャヤプラの平和カートンズ作戦のKaops Satgas Brigadier Faizal Rahmadaniは述べた。

彼は、閉鎖された11の空港のうち、脆弱性のレベルがそれほど高くはないものもあるため、この決定も再評価する必要があると述べた。

「例えば、PKUのベオガ空港は、KKBの通過地であるにもかかわらず、11の空港に含まれており、閉鎖されていますが、航空機の障害は比較的小さいです」と彼は言いました。

「したがって、ほとんどのラプターが物流と住民の両方にとって出入り手段であることを考えると、問題を議論するために、クロスセクター間でより調整された活動が必要です」と彼は言いました。

以前、運輸省は安全保障に関連する11の空港、サービスユニット、飛行場を一時的に停止しました。

一時的に閉鎖されたパプア島の11の空港は、サットペル・コローウェイ・バトゥ、ボマキア空港、サットペル・ヤニルマ、サットペル・マンゲルム、ラプター・カピラヤ、ラプター・イウル、ラプター・ファオウィ、ラプター・ダガイ、ラプター・アボーイ、ラプター・テラプル、ラプター・ベオガです。

さらに、キウィロク空港、モアナマニ空港、イラガのサットペル・シナック、イラガのサットペル・アガンドグーム、イル空港を含む5つの空港が脆弱なカテゴリーに分類されていますが、制御可能です。