エアアジアXマレーシアの荒廃は226兆rp26兆の負債に結びついている、株主はリストラを承認

ジャカルタ - エアアジアの株主X Bhdは、マレーシアの格安航空会社の債務再編を承認したと、同社は6月1日火曜日に、生存の鍵と見なされるスキームを追求することを可能にしたと言いました。

6月2日(水)の間に、遠隔地の関連会社エアアジア・グループBhdの株主は、権利問題や新しい投資家が5億リンギットを調達するための株式購入を含む、株主総会ですべての決議を承認したと報告しました。

エアアジアXは昨年10月、641億5000万リンギット(156億米ドル)の債務を元本2億リンギットに再編することを提案し、残りはリリースされた。

航空会社は別の声明で、決議は少なくとも99.8%のマージンで可決され、リストラの進展における重要なマイルストーンをマークしたと述べた。

「この合意は債権者との最終的な交渉と同時に得られた」と彼は述べ、ニューヨークに拠点を置くアドバイザーのシーベリー・キャピタルと共に、支持者や他の人々と「活発で生産的な協議」を行っていたと付け加えた。

2月にマレーシアの裁判所は、スキームに投票するために、6ヶ月以内に異なる債権者グループと別々の会議を開催する航空会社の許可を与えました。

会議は7月下旬または8月に予定されている、とエアアジアXは3月に、裁判所はまた、それに対して提出する可能性のある手続きに対してエアアジアXに3ヶ月間の差し止めを与え、リストラを遅らせる可能性があると述べた。

航空機メーカーのエアバスは昨年、債務再編計画を拒否するために十数人の債権者に加わり、提案が可決されれば50億米ドル以上の命令を失うと裁判所に伝えた。

他の反対派には、債務対株式交換を求めている低額BOCアビエーションが含まれます。

エアバスは、航空会社の継続的なリストラ計画についてはコメントできないと述べた一方、BOCアビエーションは個々の顧客についてはコメントしていないと述べた。

エアアジアXは2月、将来の商業契約に関する懸念と再資本化後の航空会社の事業の実行可能性に対処することを目的とした航空機のレフォートのための別のリストラプログラムを提案しました。