スマランの洪水はパンダルンガンとブランバンガンエクスプレスの列車の旅を妨げ、最大5時間の遅延

12月 - ジェンバー作戦地域(Daop)9エリアの2つの列車、すなわちガンビル - ジェンバー関係のパンダランガン列車とパサルセネン - ケタパン関係のブランバンガンエクスプレス列車の旅は、スマラン地域を襲った洪水のためにまだ混乱しています。

「先週の火曜日から発生したDaop 4 SemarangエリアのAlastua駅とSemarang Tawang駅の間の上下車線の水が濫したため、多くの列車の旅が中断されました」と、PT KAI(Persero)Daop 9 Jemberの法務および広報マネージャー、Cahyo Widiantoroは、10月29日水曜日、アンタラのJemberで述べました。

これらの条件の結果、ケタパン駅行きのブランバンガンエクスプレス列車とジェンバー駅行きのパンダルンガン列車は、東ジャワ各地で到着遅延を経験しました。

「ブランバンガン・エクスプレス・トレインは290分またはほぼ5時間の減速を経験しましたが、パンダルンガン・トレインは180分または3時間遅れました」と彼は言いました。

ブランバンガンエクスプレス列車は09.30WIB頃にケタパン駅に到着し、パンダルンガン列車は12.00WIB頃にジェンバー駅に到着する予定であると推定されています。

2人は遅れて到着しましたが、PT KAIはDaop 9 Jemberからの出発スケジュールが正常に実行され続けることを保証しました。

「ブランバンガン・エクスプレス・トレインは15.45 WIBにケタパン駅を出発し、パンダルンガン列車は16.00 WIBにジェンバー駅を出発する予定です」とCahyo氏は述べています。

彼は、KAI Daop 9 Jemberは、安全性と運用基準を損なうことなく施設が使用できるように、メンテナンスとクリーニング時間を最適化すると付け加えました。

「メンテナンスは効率的に行われますが、乗客の旅行の安全性と快適さを確保するために、SOPに従っています」と彼は言いました。

サービス責任の一形態として、KAIは影響を受ける乗客に全額補償を提供します。旅行をキャンセルする乗客は、100%のチケット税の払い戻しを受ける権利があり、洪水のために旅行を継続しない乗客には権利があります。

また、運行パターンが回するために駅を通過できない乗客のために、KAIは最終目的地への高度な輸送を提供するよう努めます。これが許可されない場合、チケットはメッセージ税の外で完全に返されます。

「ブランバンガン列車とパンダルンガン列車の乗客は、カイの懸念と責任の一形態として、規定に従って回復サービスも受けています」とCahyo氏は述べています。

06.30 WIBまで、アラストゥア-スマランタワン間のKM 2 + 8/9の水たまりはまだ高く、上流車線では+18.5 cm、下流車線では+21.5 cmに達します。KAIチームは関係機関とともに、現在も現場での対応を続けています。

「KAIは深くお詫び申し上げ、すべてのサービス利用者の忍耐に感謝します。私たちは最高のサービスを提供し、安全を最優先事項として確保することにコミットしています」と彼は言いました。