12月 - ジェンバー作戦地域(Daop)9エリアの2つの列車、すなわちガンビル - ジェンバー関係のパンダランガン列車とパサルセネン - ケタパン関係のブランバンガンエクスプレス列車の旅は、スマラン地域を襲った洪水のためにまだ混乱しています。
「先週の火曜日から発生したDaop 4 SemarangエリアのAlastua駅とSemarang Tawang駅の間の上下車線の水が濫したため、多くの列車の旅が中断されました」と、PT KAI(Persero)Daop 9 Jemberの法務および広報マネージャー、Cahyo Widiantoroは、10月29日水曜日、アンタラのJemberで述べました。
これらの条件の結果、ケタパン駅行きのブランバンガンエクスプレス列車とジェンバー駅行きのパンダルンガン列車は、東ジャワ各地で到着遅延を経験しました。
「ブランバンガン・エクスプレス・トレインは290分またはほぼ5時間の減速を経験しましたが、パンダルンガン・トレインは180分または3時間遅れました」と彼は言いました。
ブランバンガンエクスプレス列車は09.30WIB頃にケタパン駅に到着し、パンダルンガン列車は12.00WIB頃にジェンバー駅に到着する予定であると推定されています。
2人は遅れて到着しましたが、PT KAIはDaop 9 Jemberからの出発スケジュールが正常に実行され続けることを保証しました。
「ブランバンガン・エクスプレス・トレインは15.45 WIBにケタパン駅を出発し、パンダルンガン列車は16.00 WIBにジェンバー駅を出発する予定です」とCahyo氏は述べています。
彼は、KAI Daop 9 Jemberは、安全性と運用基準を損なうことなく施設が使用できるように、メンテナンスとクリーニング時間を最適化すると付け加えました。
「メンテナンスは効率的に行われますが、乗客の旅行の安全性と快適さを確保するために、SOPに従っています」と彼は言いました。
サービス責任の一形態として、KAIは影響を受ける乗客に全額補償を提供します。旅行をキャンセルする乗客は、100%のチケット税の払い戻しを受ける権利があり、洪水のために旅行を継続しない乗客には権利があります。
また、運行パターンが回するために駅を通過できない乗客のために、KAIは最終目的地への高度な輸送を提供するよう努めます。これが許可されない場合、チケットはメッセージ税の外で完全に返されます。
「ブランバンガン列車とパンダルンガン列車の乗客は、カイの懸念と責任の一形態として、規定に従って回復サービスも受けています」とCahyo氏は述べています。
06.30 WIBまで、アラストゥア-スマランタワン間のKM 2 + 8/9の水たまりはまだ高く、上流車線では+18.5 cm、下流車線では+21.5 cmに達します。KAIチームは関係機関とともに、現在も現場での対応を続けています。
「KAIは深くお詫び申し上げ、すべてのサービス利用者の忍耐に感謝します。私たちは最高のサービスを提供し、安全を最優先事項として確保することにコミットしています」と彼は言いました。
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