BPJTは、デモの影響を受けたすべての料金所がGTOと協力していることを保証します

ジャカルタ-2025年8月末のデモの影響を受けた7つの料金所(GT)は、迅速に処理されたことが確認されています。

9月11日(木)@pupr_bpjat公共事業省(PU)の有料道路規制庁(BPJT)の公式Instagramアカウントへのアップロードから引用すると、これらのゲートの修理と再運用は、交通の円滑な流れを維持し、道路利用者コミュニティに快適なサービスを提供するというコミットメントの努力です。

「以前はモバイルリーダーを使用していたすべての料金所がオープンされ、自動料金所(GTO)で運営されているため、取引プロセスが高速化されます」とBPJTは書いています。

以前は、7台ものGTが一時的にモバイルリーダーをトランザクションモードとして使用していました。BPJTは、GTOの改善は段階的かつ大規模に行われ、影響を受けるすべてのGTが使用され、トラフィックを容易にすることができると述べた。

影響を受ける7台のGTについては、GTセナヤンを含む。GTブラス1;GTセマンギ1;GTセマンギ2;GTスリッピ1;GTスリッピ2;とGTペヨンポンガン。

「車両の円滑な流れと道路利用者の快適さを維持するために、サービスはまだ監視されています」と彼は付け加えました。

以前、PT Jasa Marga (Persero) TbkまたはJSMRは、8月末のデモで損傷した管理下にある料金所を修理するために800億ルピアの予算を割り当てました。

大衆によって焼かれた7つの料金所を含む修理も行われました。

これは、9月2日火曜日、ジャカルタのペヨンポンガン有料ゲート(GT)を公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドとレビュー中に、ジャサ・マルガ・リヴァン・アフマド・プルワントノ社長によって伝えられました。

公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、ジャサ・マルガに3回支援を申し出たことを認めたが、拒否された。

「昨日、私たちは約800億ルピアを考慮に入れ、修理が始まりました。だから日曜日に入ることができる。今日、私たちが後ろで見ているのは、クリーンアップの日々です」とリバンは言いました。

リヴァンは、修理努力が財務計画に入ったことを確認した。彼によると、最も重要なことは、コミュニティサービスがより迅速に行うことができるということです。

リヴァンは、改善努力が財務計画に含まれていることを確認した。

彼によると、最も重要なことは、コミュニティサービスがより迅速に行うことができるということです。