クラシックなランドローバーディフェンダーは、コルベットのモンスターV8エンジンで戻ってきました

ジャカルタ-「モナークオンブラ」と呼ばれる1989年に完全に改造されたランドローバーディフェンダー110のユニットが、米国でナンバーワンの自動車マーケットプレイスであるエキゾチックカートレーダーで利用可能になりました。この車の売り手が設定した初期価格は非常に高く、32億7000万ルピアに相当する199,900米ドルに達しました。

最も興味深いのは、この車の走行距離が再建されてからわずか4,500マイル(約7,242 km)であることです。この車は単なる修復ではなく、古典的なディフェンダー冒険者の魂と現代のパフォーマンスと豪華さを組み合わせた「リハーサル」です。ボンネットの後ろには、コルベットから取り出した6.2Lの容量を持つV8 LS3エンジンが隠されています。このフラットエンジンは、4輪すべての6加速の自動伝送を介して、最大430馬力のパワーを吐き出すことができます。この組み合わせは、アスファルトストリートと困難なオフロード地形の両方で素晴らしいパフォーマンスを約束します。

Autoblogが8月5日火曜日に報じたところによると、象徴的なDefenderシルエットを維持しているにもかかわらず、Monarch Ombraは多くのモダンなタッチを受けています。外観は黒いフロントルーフとグリルでより激しく見え、BFグッドリッヒオールテレーンタイヤに包まれた黒いストライライライライラーと組み合わされています。LEDフロントライトは、より良い照明のためにピン留めされていますが、Defenderのオリジナル印象をわずかに減らすことができます。

しかし、この車の最大の魅力はインテリアにあります。キャビンは、贅沢とサファリスタイルのユニークなブレンドです。シート全体、セントラルコンソール、ダッシュボードは、ライトブラウン(タン)のイタリアスキンでコーティングされています。最も興味深いのは、ドアカード、シートインシード、ダッシュボードの一部をコーティングした多色ボックス生地のパターンで、アフリカの冒険的な厚くてキャラクターに満ちた雰囲気を提供します。

その機能性を向上させるために、Monarch Ombraには貨物エリアの内部を向いた4つのシートも装備されており、より多くの乗客が冒険に参加できるようにします。アルパインのヘッドユニットなど、いくつかのモダンなスクリーンがありますが、この車のインテリアの古典的な魅力は依然として支配的に感じられます。

しかし、明らかなのは、燃料消費量は確かに標準のDefenderと比較できないということです。6.2L V8 LS3マシンを使用するMonarch Ombraの仕様を見ると、これは強力な現代のマシンですが、大きくても性能を目的としています。

さまざまなフォーラムや restomodの記事からの情報に基づいて、V8 LS3エンジンを搭載したランドローバーディフェンダーの推定燃料消費量は、通常、1:4〜1:6 km /リットルの範囲です。