トランプの新しい関税は頭痛の種の自動車メーカーを作り、ロータスは米国へのエミラの輸出を停止します

ジャカルタ - ロータスは、米国政府の海外製車に適用される25%の輸入関税政策に対応して、エミラスポーツモデルの米国への出荷を停止することによって戦略的な一歩を踏み出しています。

4月15日火曜日のCarscoopsからの報告によると、関税政策はロータスにとってあまり好ましくない時期に来ました。これは、エミラの米国市場への出荷が、以前にも多くの遅延を経験した後、昨年始まったばかりだからです。

エミラの分配を混乱させただけでなく、関税の影響により、ロータスは会社の内部で大きな調整を余儀なくされました。その一つが、包括的なリストラ努力の一環として、英国で約270人の求人を削減する計画です。

それでも、ロータスは英国での事業を維持するというコミットメントを確認しました。この再編は、長期的にブランドの持続可能性を確保するための重要なステップと考えられています。

「ロータス・カーズは、米国からの関税課題やスポーツカーに対する消費者の関心の変化など、不確実な世界市場状況の中で事業の持続可能性を確保するための事業再編計画を発表しました」と同社の広報担当者は述べた。

広報担当者はまた、ロータス航空が今後、大手株主であり技術パートナーである吉利ホールディングとの協力を拡大し、効率とリソース共有を改善することを明らかにした。

「同社は、技術、工学、運用の分野でより深い協力を模索する」と彼は続けた。

この労働削減は、ロータスがこれをしたのは初めてではない。昨年11月、同社は200人の従業員を雇用削減する計画を発表していたが、最終的には94人しか影響を受けなかった。