セダンだけでなく、最新のメルセデスベンツCLAにはシューティングブレーキバージョンがあります

ジャカルタ - メルセデス・ベンツは、以前と同じコンパクトなセダンの形で、電気(EV)と純粋なICEバリアントで新世代のCLAモデルを導入する準備をしています。しかし、このタイプは、このブランドが提示する唯一の選択肢ではありません。

伝えられるところによると、このモデルはシューティングブレイクバリアントにも存在し、セダンよりもリラックスしたリアスペースを提供します。

3月6日(木)にカースクープスから発売されたメルセデス・ベンツCLAのシューティングブレーキバージョンは、変装した毛布で覆われた外観でヨーロッパの通りを通り過ぎるのが見られます。

車はまだプロトタイプであり、カモフラージュが前面と背面を包み込んでいることが知られています。前方では、この車は、見下ろしグラインドを備えた最新のCLAのような形をしており、スターパターンのLEDを備えたアグレッシブなヘッドライトを備えています。

他のメルセデス・ベンツのラインナップと同様に、この車はプロファイルに平らなドアハンドルを持っています。その後、リアと屋根ラインはより細くてランプに再設計されました。

ドイツのメーカーはまた、CLAシューティングブレーキに窓の周りにアルミニウムトリムを装着し、洗練されたルーフレールも提示しました。

モデルで最も強調されているのは背中です。CLAシューティングブレーキバージョンには、小さなリアウィンドウを伴う円形のグラフィックを備えた新しいLEDライトがあります。

内側に移動すると、この最新の車はMBソフトウェアによって操作されたデジタルコックピット技術を備えています。内部にAI技術を搭載した最新のOS。背面が細いため、CLAはテンダンバージョンよりも広いヘッドスペースを備えたより広い手荷物スペースを提供します。

テンダンバージョンと同様に、CLAシューティングブレイクは、ICEおよびEVパワートレインを柔軟に提供できるMMAプラットフォーム上に構築されます。

CLAのこのバージョンは、268馬力のパワーを備えたバックドライブ電気モーターまたは107馬力の追加のパワーブーストを提供するオールホイールドライブを備えたEVバージョンを提供します。

この車のコアパワーは、58kWhまたは85kWhの容量を持つバッテリーパックであるため、1回のフルエネルギー充電で最大750kmの走行距離を提供できると主張されています。

一方、メルセデスベンツは、最大215馬力の総推力を提供するハイブリッドシステムと組み合わせたICEバリアントでそれを提示する予定です。他のモデルと同様に、CLAシューティングブレイクには、オプションとして8つのデュアルクラッチトランスミッションと4Matic AWDドライブが提供されます。

まだ正式には発表されていませんが、この1台は2026年初頭に発売されることを期待して、今年末に導入される予定です。