石油・ガスの実務家が車両エンジンの品質の主要燃料をブレンドすることを明らかにする

ジャカルタ-石油ガス(石油ガス)実践者のイナス・ナスルラ・ズビールは、各タイプの燃料が確立された基準に従って品質と性能を持っていることを確認する上で、ブレンドプロセスが非常に重要であると述べました。

彼によると、Pertaminaによって生産されたPertaliteとPertamaxの両方は、石油精製所でのブレンドプロセスの結果です。

「これは、生産されたガソリンが消費者のニーズを満たし、車両エンジンの性能を最適にサポートできることを保証します」と彼は土曜日にジャカルタでの声明で述べました。

ガソリンやモーターガソリンとしても知られるガソリンは、自動車にとって非常に重要な燃料であると彼は続けた。

彼によると、ガソリンの品質は、ノックアウトに耐える燃料能力を測定するリサーチオクタン価(RON)によって決定されるか、エンジンの性能を妨げる可能性のあるくさび効果。

国際市場では、MOPS/ARGUSガソリンRON 92、RON 95、RON 98、RON 100など、ガソリンの公開価格がいくつかあります。ただし、RON 90ガソリンは国内市場向けに日本とインドネシアでのみ生産されています。

「インドネシアでは、市場指数価格はエネルギー鉱物資源大臣(Kepmen ESDM)の法令に基づいて決定され、ガソリンRON 92価格の発行の99.21%です」と彼は言いました。

イナスは、ガソリンまたはガソリンはナフタとハイオクタンモーターコンポーネント(HOMC)の間のブレンドプロセスを通じて得られると説明した。製油所での石油蒸留から生成されるNaphtaは、60〜80の範囲のRON数値を持っています。

したがって、特定のニーズに合わせてオクタン価(RON)を高めるために、追加の混合物が必要です。例えば、RON 92ガソリンを生産するために、ナフタはHOMC 92とブレンドされます。

同様に、RON 95ガソリンを製造するために、ブレンドプロセスはナフタとHOMC 95を組み合わせて行われます。このプロセスは、さまざまな種類のガソリンに必要な仕様に従って継続されます。

彼は、ハイオクタンモーターコンポーネント(HOMC)の生産には、石油処理プロセスにおけるいくつかの複雑なステップが含まれていると述べた。

蒸留によって製油所で石油を処理して油成分を沸点に基づいて分離し、ナフタ、クローゼン、ディーゼル、燃料油などの派生物を生成します。HOMCの作成には、触媒改革、孤立、亀裂のプロセスが含まれます。