ランプンにおけるムディク禁止の制限の場所に関するカコラタス・ポリ調査

バンダルランプン - 警察交通警察のイスティオノ監察官は、ランプンでの2021年の帰郷禁止に関連する断熱材の位置の調査を行いました。

コルランタス・ポリとディトランタス・ポルタ・ランプンのグループは、GM ASDPバカウヘニ、ソリキンによって受け取られ、ポルダ・ランプンのランクで実施される計画のプレゼンテーションを聞きました。

「ランプン・ポルダ・ディトランタスの情報に基づいて、いくつかのポレに散在する9つの隔離ポイントがあります」と、警察本部警察のイスティオ監察官は、4月22日木曜日にアンタラによって言ったと引用されました。

彼は、孤立が最初の南ランプン警察であると言いました:4つのポイント(バカウヘニ港へのアクセス)。

その後、一時中事警察(南スマトラ州との国境)。西ランプンの警察は2つのポイント(ベングル県との国境)です。

道金南警察、1ポイント(OKU南スマトラとの国境)、一時バンダルランプン警察(パンジャン港)。

一方、ディルランタス・ポルダ・ランプン・コンベ・ドニー・サバルディ・ハロモアン・ダマニクは、分析は9つの場所から行われたと述べ、次のような5つの重要な懸念点があると述べた。

南ランプン警察の管轄権は、ASDPバカウヘニ港の到着と出発に向けて、場所で4つのポイントを隔離することによって行われました。

これらのブロッキングポイントもあります:バンダルジャヤランプンセラタン港の前のブロッキングポイントは、東クロスルートから来る車両をキャッチするために実装されています。

その後、中央通路から車両をキャッチするハタ南ランプン交差点のインターチェンジポイント。

KM 4バカウヘニセラタントールゲートのブロッキングポイントは、有料道路から車両をキャッチします。

さらに、港のシーポートの絶縁ポイントは、特に二輪車の場合、農村部の車線を介して脱出する可能性がまだあるため、上記の3つの孤立点を逃れる可能性のある車両を捕獲するために行われます。

メスジ警察の法定区域は、南スマトラ州の到着エリアにある1点断熱所で行われ、KM.239有料道路ペマータンパンガン有料ゲート(メスジ警察)とパレンバンへの動脈ルート。

さらに、有料道路のパレンバン・ランプンとの間の交通の移動(パレンバンからランプンへの有料道路を閉鎖し、すべての車両はシンパン・ペマタン出口で撤去される)。

「ランプンに行く要件を満たす車両の場合、禁止されている車両は動脈ルートを経由してパレンバンに戻されるため、ランプンへの有料道路に戻されます」とドニーは言いました。

彼は、パレンバンからランプンまでの動脈線の閉塞は、禁止されている車両のために、シンパン・ペマタンの位置の動脈ルートを通って引き返されると説明しました。

「無謀な旅行者や暗黙の旅行者に対して行動する方法は、南ランプン警察がバカウヘニ港に向かうのを阻止する負担を軽減することを期待して行われます」とドニーは付け加えました。