ヌサンタラアカンダードンクラックPADペナジャムリージェンシー政府

ペナジャムパセルウタラ-東カリマンタン州(カルティム)のペナジャムパセルウタラの摂政政府(ペムカブ)は、ヌサンタラ空港の存在がベヌオタカとして知られる地区の地元の先住民所得(PAD)を増やすことができると楽観視しています。

「将来のヌサンタラ空港は、PAD地区を押し上げることができます」と、土曜日にペナジャムでペナジャム・パセル・ウタラ・ムハンマド・ザイナル・アリフィンの摂政代理は語った。

インドネシアの新首都ヌサンタラ市の交通支援空港は、北ペナジャム・パセル・リージェンシー州ペナジャム地区のパンタイ・ランゴ村とゲルシク村に建設されました。

彼によると、ヌサンタラ空港の存在は、土地および建築税部門、ならびに輸送サービスライセンス部門などからの他のものからのPADを追加することができます。

セパク地区とそのような地区におけるヌサンタラ市のインフラ開発からの収入機会の写真により、ペナジャムパセルウタラリージェンシー政府は2025年にPAD目標を引き上げました。

税務部門のペナジャム・パセル・ウタラ・リージェンシーのPADには、土地建物税(PBB)、土地建物権取得税(BPHTB)、ツバメ、地下水、看板、ホテル、レストランなどが含まれます。

「税部門におけるPADの課税は、地方歳入庁(Bapenda)によって直接処理されます」と彼はまた言いました。

その後、駐車場、港湾税、ゴミなどの賦課金部門のPADAは、運輸局(Dishub)が処理する港湾税などの技術部門によって課税が処理されていると再び述べた。

「PADの目標を達成できるように、技術部門に地域の可能性を最大限に引き出すよう要請します」と彼は再び言いました。

2025年のペナジャムパセルウタラリージェンシーのパッドは、地区政府と地方人民代表評議会(DPRD)とともに約2,110億ルピアに設定されています。

ムハンマド・ザイナル・アリフィン氏によると、PADの目標は、2023年のPAD目標である約1,910億ルピアと比較して、190億ルピアの範囲を増やすことです。