アニス・バスウェダンはかつてジャカルタを環境問題で最悪の都市として強調した

ジャカルタ-8年前の2016年12月24日、DKIジャカルタの知事候補であるアニスバスウェダンは、ジャカルタは環境で最悪の都市であると強調しました。アニスは、人間の問題と環境の配置を妨害しています。

彼はジャカルタ湾埋め立て問題の例を取った。以前は、ジャカルタ湾埋め立てプロジェクトは、強盗洪水と13の河川の濫という2つの災害に対抗するためにDKIジャカルタ政府の主力でした。問題が発生します。環境問題はベジブンによって引き起こされます。

シンガポールのようにジャカルタの土地面積を拡大する努力は、ニュー・オーダー(オルバ)時代に現れました。このオプションは、ジャカルタの北海岸の土地面積を増やすために使用されました。この要望は、ジャカルタの北海岸の埋立に関する1995年の大統領令第52号を通じて生じました。

プロジェクトは順調に進みませんでした。1998年のオルバの崩壊は河口となった。このプロジェクトの談話は、スシロ・バンバン・ユドヨノ大統領(SBY)の時代に、ペシスル地域と小島の埋立に関する2012年の大統領規則(Perpres)第122号を通じて再浮上しました。

土地を追加するだけだった埋め立ての目的は、AからQの名前を与えられた17の新しい島を収容するように変更されました。アホックは、埋め立てプロジェクトには多くの利点があると感じています。

彼は自分の経済的可能性を見ているだけではありません。彼はまた、埋め立てが一度に2つの問題、すなわち潮汐洪水と13の川からの濫を克服することができると見ました。アホックはそう見ることができます。しかし、より広いコミュニティではありません。

埋め立ての問題は、利益よりも害があると考えられています。この見解は、海事調整大臣のリサール・ラムリによっても合意された。彼は2016年4月に埋め立てのモラトリアムを発行しました。彼は、埋め立ては多くの問題を提示するだけだと考えています。

海洋生態系は損なわれています。漁師は魚を捕まえるのがますます難しくなっています。洪水を乗り越えるケースは、単なる空虚なメッセージとも呼ばれます。洪水のエイリアスは、明らかに単なる経済的利益のみに依存している埋め立てプロジェクトからのみ処理することはできません。

「私はまた、なぜ彼(バスキ)が主張したのか混乱しています。それはDKIの知事ですか、それとも開発の従業員ですか?1人の大臣だけでも、実際には止めるのに十分です。例えば、環境大臣。さて、ここに3人の大臣と1人の大臣がいます。」

「危険だったので、私たちはそれを完全に止めることに決めました。それはまた、それが重大な違反のカテゴリーに含まれているからです。何か危険なことが起こった場合、誰が後で責められるでしょうか?中央政府もそうです。非常に危険なので、そうしたくありません」と、2016年7月19日 Kompas.com のページで引用されたリサールは言いました。

リサール・ラムリは、埋め立てプロジェクトを拒否した後、解雇された可能性があります。しかし、埋め立てを拒否したのはリサール自身だけではなかった。DKIジャカルタのカグブ、アニス・バスウェダンも同じことをしました。彼は、ジャカルタが2016年12月24日に環境の面で最悪の都市になったことを強調しました。

彼はプロジェクトを止めたいと思っている。アニスは、環境への被害がますます深刻になっていることに加えて、それ以上の利益を見ていません。彼は、2017年のDKIジャカルタ州知事選挙で選出されたとき、すべてが変わることを望んでいました。彼はまた、洪水、交通渋滞、排気ガスの問題を克服しようとしました。

「ジャカルタは最悪の環境です。これは、人、惑星、利益の基準の下位にランクされている世界にあります。ジャカルタは人間とそのつながりに悪いです。後で選ばれたら修正します。埋め立ての問題は、私たちが続けるつもりはないとずっと前に伝えられてきました。私たちは決して同意しません」と、2016年12月24日 Detik.com ページで引用されたアニス・バスウェダンは述べています。