KCIC 高速鉄道プロジェクト入札疑惑に関する:当社は関与していません

ジャカルタ-PTケレタセパットインドネシア中国(KCIC)は、列車輸送サービスプロバイダーまたは電気複数ユニット(EMU)の入札の陰謀の疑いに関する競争監督委員会(KPPU)による調査の結果について声を上げました。

KPPUが調査した事件は、CRRC Sifangがハイスピード鉄道請負業者コンソーシアム(HSRCC)コンソーシアムの一環として内部で実施した、タンジュンプリオク港からテガルアールデポへのEMUの輸送でした。

PT KCICのエヴァ・チェアウニサ事務局長は、KCICは陸上輸送サービスプロバイダーの調達プロセスに関与していないと強調した。なぜなら、KCICは受信者の立場にあるからです。

「これは、KCICがサービスの受信者としてプロセスに参加していない施設輸送サービスプロバイダーの調達プロセスでKPPU調査が実施されるように、記録を正す必要があるものです」と、エヴァは12月17日火曜日に引用された短いメッセージで述べました。

EMU自体を輸送するプロセスは、タンジュンプリオク港へのEMUの到着スケジュールに従って、2022年9月から2023年6月まで行われます。エヴァは、その間に合計12のEMUがテガルアールデポへのいくつかのバッチで輸送されたと言いました。

さらに、KCICとHSRCCコンソーシアムの間のエンジニアリング、調達、建設(EPC)契約に従って、KCICはCRRCシファンメーカーからEMUを受領し、稼働する準備ができており、所管官庁によって認定されていると述べた。

「したがって、サービスの受領者として、私たちは施設がテガルアールディポに到着したことを確認したので、報告されたKPPU情報を見ると、それはKCICではありませんでした」とエヴァは言いました。

エヴァ氏は、KCICはさまざまな側面におけるすべての企業活動が優れたコーポレートガバナンスの原則とに従って実施されることにコミットしていると付け加えた。

「そしてKCICは、調査に関連してKPPUが実施したプロセスを尊重する」と彼は述べた。

以前、ビジネス競争監督委員会(KPPU)は、ジャカルタバンドン高速鉄道プロジェクト、または中国企業PT CRRCシファンインドネシアが関与するWhooshとして知られる入札の陰謀の疑いを発見しました。

KPPUデスウィン・ヌール事務局広報協力局長は、捜査官がジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトにおける電力複数ユニット(EMU)供給のための陸上輸送の調達に関連する1999年法律第5号第22条(LDP)の違反の疑いを報告したと述べた。

「彼の自民党では、捜査官はジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの列車ユニットの供給に陰謀があったのではないかと疑っています」と彼は12月16日月曜日に引用された公式声明で述べました。

Deswin氏は、この事件は、PT CRRC Sifang Indonesiaを報告者I(入札委員会でもある)として、PT Anugerah Logistik Prestaindo(ALP)を報告者IIとして関与させたコミュニティ報告に由来していると述べた。

さらに、デスウィンは、調査官が陰謀につながる様々な事実または調査結果を説明したと述べた、例えば、商品および/またはサービスの提供者の選択手順に関連する標準的な書面による規制を持っていない報告されたI.など。

また、報告された当事者は、公然とまたは透明に公募書類の受領および/または開設および/または評価を行わず、報告された当事者は、資格要件を満たしていない入札者を獲得しました。

「調査官は、報告された当事者が、報告されたIIに勝つために入札参加者を差別し、制限したと主張している」と彼は述べた。

Deswinは、KPPU調査員によると、報告された当事者またはALPは、支払われた資本金の要件である100億ルピアを満たしておらず、特定のオブジェクトに関連する同様の経験や実務経験を持っておらず、入札で最高のスコアまたはスコアを得ていなかったため、入札の勝者になる資格がなかったと説明しました。

「陰謀が他の参加者が入札の勝者になる機会を妨げたり、閉鎖したりしたと言われています。記録として、勝者はフォームアセスメント、資格評価、および対応型アセスメントの入札方法によって選択されるべきです」と彼は言いました。