アストンマーティンがヴァルハラ人工発電、ハイパーカーハイブリッドを高速道路やサーキットに開放

ジャカルタ-アストンマーティンは、昨年導入された最新製品であるValhallaの完全な仕様と生産スケジュールを正式に発表しました。

ヴァルハラは、アストンマーティンとレッドブルレーシングのコラボレーションの結果生まれ、クラスで基準を再定義する道路パフォーマンスと回路の組み合わせを提供することが知られています。1,079 PSのパワーと1,100 Nmのトルクで、ValhallaはV8 4.0トウィンターボエンジンと828 PSを生成するフラットプラントクランクソッド、および251 PSに貢献する3つの追加の電気モーターを組み合わせました。その結果は明らかであり、競争できないと主張されている運転経験。

「4年前、私たちはアストンマーティンブランドを変革する旅に乗り出しました。私たちは比類のない贅沢の遺産を取り入れ、それをF1に触発された最先端の技術とクラス最高の性能と組み合わせています。私たちの目標は、世界で最も成功している自動車ブランドの1つになることです」と、アストンマーティンのCEOであるエイドリアンホールマークは、12月11日水曜日のファクトリーグローバルリリースで述べています。

「今、私たちは最初の中エンジンであるアストンマーティンを私たちの生産ポートフォリオに追加しています。紙の上とトラックの両方で、Valhallaはハイパーカーのような技術とパフォーマンスをリードするドライバー向けに設計されたスーパーカーです。しかし、高速道路では、この車は他のアストンマーティンモデルのように快適で楽しめやすいままです。これはユニークな提案であり、市場で最もエレガントで魅力的な製品になるように設計されています」と彼は付け加えました。

Valhallaは、最大350 km / hに電子的に制限された最高速度を持ち、わずか2.5秒で0-100 km / hを加速します。トルクベクテリングを可能にする両方の前輪の電気モーター、フルエレクトリックドライビングモード(EV専用)、および回生ブレーキなどの高度な技術は、高速道路とレーストラックの両方で最適な性能を確保します。

Valhallaは、大きな電力に依存するだけでなく、最新のデュアルクラッチ8加速ハイブリッドトランスミッションも装備しており、より速い応答のために電子的距離差別化が装備されています。さらに、この車のアクティブな空力システムは、240 km / hから350 km / hの速度で600 kg以上の圧縮力を生成することができます。この技術には、効率と安定性のためのドラッグリダクションシステム(DRS)とエアブレーキの機能も含まれています。

Valhallaの開発には、アストンマーティンパフォーマンステクノロジーズ(AMPT)、特にダイナミクス、エアロダイナミクス、および材料の面で関与しました。このコラボレーションにより、Valhallaはアストンマーティンがこれまでに作った中で最も先進的なスーパーカーの1つになります。各ディテールは、ドライバーに最大の運転体験を提供するように設計されています。

Valhallaの生産は2025年第2四半期に開始される予定で、世界中で利用可能なのは999台のみです。この限られた数で、Valhallaは世界中の自動車愛好家から非常に排他的で需要があるスーパーカーコレクションの1つであることが確認されています。