タジールに適したGJAW 2024にクラウンHEVを持参する

ジャカルタ - PTトヨタ・アストラモーター(TAM)は、高級セダンクラウンHEVを発表し、ガイキンドジャカルタオートウィーク(GJAW)2024イベントで躍進を遂げました。

PTの大田宏之社長は、プレミアムカーの存在は、インドネシアのより広いハイブリッド市場を研究し、さまざまなセグメントをつかむことができるようにするためだと述べた。

「インドネシア市場向けのハイブリッドセグメントをより広く研究するために、GJAW 2024でクラウンHEVを発表します」と、11月22日金曜日、タンゲランのICE BSDでメディアにプレゼンテーションしたウエダは述べています。

車のフロントは、ハンマーシャークに似た鼻を持つマルチクロスの水平グラインナとプレミアムでありながらスポーティな印象を持つ豪華さの要素を備えています。

そして、クラウンHEVには、プリウスHEV、最新のカムリ、トヨタbZ4X電気自動車などのモデルデザイン言語に続く長いLEDライトタッチが装備されています。

4ドアセダンファストバックスタイルのトヨタクラウンHEVは、長さ4,930mm、幅1,840mm、高さ1,540mm、ホイールベース最大2,850mmのかなり広い寸法を有する。

プレミアム車用に設計されたTNGA-Kプラットフォーム上に構築されたこの車は、ハイブリッドシステムとほんの少し組み合わせ2.5リットルのA25A-FXS 4シリンダーエンジンを搭載しているため、最大236dkの連結電力を得ることができます。

そのエンジン性能は、eCVT伝送システムとトヨタのハイブリッド車用に設計された高度なE-Fourドライブシステムと組み合わされています。

この車は、トヨタが所有する日本の工場、正確にはモトマチプラントとツツミプラントで組み立てられました。SPORT Zバリアントの日本での推定価格は590万円で、6億8000万ルピアに相当します。

残念ながら、メーカーはクラウンHEVがいつ国内で販売され、価格帯が確実に高くなるかを確認することはできません。明らかに、クラウンHEVは、エレガントなデザインの電動化車両を選択する際に、顧客にとって魅力的なオプションになる可能性があります。