車だけにとどまらず、ゲリンドラはプラボウォが役人に他の地元の製品を使ってもらいたいと言います

ジャカルタ - Waketum Gerindra Rahayu Saraswatiは、大臣が輸入高級車を使用することを禁止し、PT Pindad製のMaung車を州の車両にしたいというPrabowo Subianto大統領の方向性を説明しました。

サラによると、プラボウォは運輸部門だけでなく、他の商品業界でも地元の製品を使用したいと考えています。

「赤と白の内閣に向けたプラボウォ氏の指示は、マウン車、国の子供たちによって作られたピンダッドの車、国産を使用することです。なぜなら、私たちは国の子供たちに味方し、地元の製品に味方する最高指導者からの政策を本当に望んでいるので、うまくいけば、これは特にSOEsや産業の大臣にとって良い例になるでしょう」とサラは10月29日火曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で語った。

「これは、輸送の問題だけでなく、実際には全体として見ており、プラボウォ氏が言うのは、輸送だけでなく、インドネシアの国として地元の製品にどのように味方しているかということです」と彼は続けた。

下院第7委員会委員は、輸入品の多すぎるために国内の繊維が破産する問題を強調した。Sritex問題のように。

「インドネシアの繊維問題は、多くの企業がレイオフを望んでいるということですが、これは確かに何千人もの、何万人ものインドネシア人の運命であり、委員会VIIの私たちは、問題の解決に参加するために産業大臣とすぐにRDPを実行します」とサラは言いました。

サラはまた、現在放棄されているジョコウィ政権の開始のためのエセムカ車の問題についてもコメントしました。サラは、基礎中等教育を担当する下院委員会が、産業省と貿易省傘下の作業センターと協力して、国の子供たちによる電気自動車の製造に関する解決策を見つけることを望んでいます。

「それがアクミル・マゲランで築き上げられた精神であり、部門別のエゴを取り除く精神でありながら、解決策をもたらすために他の仲間の大臣と協力することをいとわない大臣を見たいと思うように、相互協力の精神を構築する精神です」とサラは言いました。

「エセムカにとって、それは既存の産業と教育のマッチメイキングの問題であり、認識されないようにすることです。業界は何を望んでいますが、Esemkaはそれが実際にそこにあるものについての教育を提供します。だから、マッピングは間違いなくあるだろう」と彼は締めくくった。