運輸省がボゴールのバトゥトゥリス地下道の運用を開始

ジャカルタ - バンドンBTPバンドンクラスI鉄道エンジニアリングセンターを通じて、運輸省鉄道総局(DJKA Kemenhub)は、西ジャワ州ボゴールにあるバトゥトゥリス地下道の運用を開始しました。

BTPバンドン・エンダン・セティアワンの責任者は、バトゥトゥリス地下道の運用は、西ジャワ地域の区画の横断を減らすために行われたと述べた。

「BTPバンドンを通じたDJKAは、私たちの作業エリアのプロットの交差点を処理することに引き続きコミットしており、その1つはバトゥトゥリスに地下道を建設することです」と彼は10月24日木曜日の公式声明で述べました。

Endangは、地下道が完全に稼働する前に、2024年10月22日から2024年10月23日までの23.00 WIBから2024年10月23日までの03.00 WIBまで、JPL10 Batutulis解体現場で5分ごとに1車線が交互に実行され、その後、2車線が通常どおり運用されると説明しました。

「その後、2024年10月24日に、23.00からそれが完了するまで続く舗装作業があるからです」と彼は説明しました。

さらに、エンダンは、彼の党がボゴール市政府、ボゴール市PUPR事務所、ボゴール市交通局と共に実施された運用試験を実施したと述べた。

「地下道機能の実現可能性テストのために、それはバトゥトゥリス地下道の操作と並行して実行されます」とEndangは付け加えました。

エンダンは、バトゥトゥリス・ハイウェイとサレハ・ダナサスミタ・ハイウェイを横断する人々に、事故の可能性を減らすためにバトゥトゥリス地下道を横断するときは注意するよう訴えました。

さらに、エンダン氏は、長さ320メートルの地下道の建設は、高速道路とバトゥトゥリス駅エリアの渋滞を打破することでもあると述べた。

「地下道の建設プロセス中に支援してくれたすべてのコミュニティと、特にボゴール市政府、ボゴール市警察、ボゴール市PUPR事務所、ボゴール市交通局、南ボゴール小地区とそのスタッフ、そしてこの石炭地下道の運営の社会化を実行するために協力してくれたForkompindaからの関連する利害関係者に感謝します」とEndang氏は付け加えました。

地下道に加えて、BTPバンドンを通じたDJKAは、評価の取り決め、駅の開発、旅客施設の追加を含むバトゥトゥリス駅の手配も行いました。

「バトゥトゥリス駅の配置により、列車の乗客サービスの質が向上することを願っています」とEndang氏は締めくくりました。