NASA、火星への初の有人着陸ミッションの準備

ジャカルタ - 月面での有人着陸ミッションはまだ起こっていませんが、NASAはすでに火星への飛行ミッションを計画しています。米宇宙機関は、早ければ2035年までに人類を送る予定です。

宇宙での旅行には長い時間がかかります。片道では、宇宙飛行士は約6〜7ヶ月の期間で最大4億200万キロメートルの距離を移動する必要があります。着陸後、宇宙飛行士は地球に戻る前に火星の表面で最大500日間過ごすでしょう。

このミッションは、アルテミス計画と密接に関連しています。このプログラムは、女性で有色人種の最初の宇宙飛行士を月に着陸させるだけでなく、火星への着陸ミッションを可能な限り訓練し、準備するように設計されています。

NASAは宇宙分野のリーディングカンパニーになりたいと考えていますが、宇宙機関は科学的探査と発見を進めるための野心的なミッションに追いつこうとしています。この野心的な目標は、アルテミスのゆっくりとしたミッションのために延期された可能性があります。

大気科学者で元NASA研究者のジョエル・S・レヴァインは、火星には研究すべきことがたくさんあることを明らかにした。忍耐力ローバーの乗り物はすでに惑星の上に置かれていますが、宇宙飛行士が直接それらを訪問することができれば良いでしょう。

「赤い惑星には、なぜ火星が今のように見えるのか、火星がかつて過去と現在の両方で生命の住居であったかどうかなど、調査すべき多くの謎があります」とレヴァインは宇宙を通じて語った。

今日、火星はその表面に水を持っていません。しかし、科学者の大多数は、惑星が約38億年前に海、湖、川の形で液体の水を持っていたと信じています。

この信念は、ただ現れるだけではありません。多くの調査結果は、湖、川、海岸線の存在の証拠など、仮説を裏付けています。そうすれば、火星はかつて密集した大気を持っていたという主張があります。

この時点で、状況は大きく変わりました。火星は非常に薄い大気を持ち、その大気の95%は二酸化炭素で構成されています。科学者たちは、この塵で満たされた大気条件は、水の全体的な損失と関係があると信じています。

火星からの水の損失の謎を解くために、NASAはそれを直接探査したいと考えています。彼らは、宇宙打ち上げシステムと呼ばれる新しいランチャー車両の開発など、さまざまな準備をしました。

彼らはまた、オリオン航空機を開発し、火星のような環境でシミュレートし、宇宙飛行士に火星のシミュレーションルームにとどまるように訓練しました。希望は、火星への飛行ミッションが予定通りに準備できることです。