マツダがBT-50リフレッシュ、よりタフでエレガントなデザインを導入

ジャカルタ - 日本の自動車メーカー、マツダは、オーストラリア市場向けのBT-50ダブルキャビンピックアップモデルのリフレッシュを正式に開始しました。このモデルには、デザイン変更、より機能的な機能、2025モデルの最新アクセサリーなど、さまざまな新しい要素があります。

マツダオーストラリアの公式ウェブサイトから発売された、10月21日月曜日、BT-50 2025は、他のエレガントなモデルと同じデザイン言語「Kodo」を持っていますが、それでも典型的なピックアップの回復力を持っています。

セキラシのフロントにはCX-5と類似点があり、これは新しいフロントグラフィーとバンパーを備えたユニークなLEDヘッドライトです。

マツダはまた、空力学の効率を高め、日常生活での燃料使用量を増やすために、バンパー部分に「エアカーテン」を装備しています。

後ろに移動すると、ドアにはギアデザインと、より大きなマツダのシグネチャーロゴが付いた新しいLEDテールライトがあり、これはマツダ車両であるというアイデンティティを放ちます。

他のマツダモデルと同様に、最新のBT-50は、頑丈で実用的であるが、側面にはまだ豪華な印象を強調する独占的なペレクデザインを持っています。

内側には、ヒューマンマシンインターフェイス(HMI)のインフォテインメントシステムが装備されており、応答性の高い中央タッチスクリーンインターフェイスに表示され、画面の下のタッチボタンを統合して使用可能性と可視性を向上させます。

日本の広島に本拠を置くブランドは、ボリュームとACボタン、または9インチの大画面と並んでいるサウンドの形でダッシュボードに物理的な調整を維持しています。

Dasborには、最大7インチのマルチインフォメーションディスプレイ(MID)も追加されており、タッチスクリーンとより新しいモダンなビジュアルで日常的な使用に接続性を提供します。

高度なドライバーアシスタンスシステム (ADAS) 機能も紹介されており、ステアリングホイールの配置、TPMS ステータス、運転モード、および MID の歯の移動に関する詳細な画像があります。

ボンネットの下で、マツダBT-50は以前と同じパワートレインを保持します。買い物客は、148°Cのパワーと3.0リットルの187°Cのパワーを発する1.9リットルのターボディーゼルオプションを選択できます。

どちらも6つの手動加速トランスミッションと6つの自動加速をバックホイールまたはオールホイールドライブと組み合わせて提供されます。

価格に関する詳細は、2025年第1四半期の市場投入に先立ち、来年初めに発表される予定です。