吉利はベトナムへの拡大を拡大し、2026年に車両を組み立てる準備ができています

ジャカルタ–吉利汽車集団は、2026年から吉利車ブランドを国内で組み立てることを可能にするベトナムでの合弁事業契約に署名することにより、拡大ステップをさらに強化しています。

9月26日(木)のCNevpostからの報告で、吉利はベトナムの企業Tascoと協力して、車両の組み立てと配布を含む戦略的パートナーシップを行っています。このプロジェクトは、CKD(完全ノックダウン)スキームの一部であり、輸入部品を使用してベトナムで車両を組み立てます。工場の初期生産能力は年間75,000台で、30ヘクタールの面積にあります。

この取引では、タスコは64%で最大の投資部分を保有し、吉利汽車集団は36%の株式を保有しています。このプロジェクトに関わる総投資額は非常に重要であり、両社の大きな野心を裏付けています。

吉利ブランド車に加えて、合弁会社はプレミアムブランドのLynk & Co.のモデルも組み立てます。 同工場は2025年上半期に稼働を開始する予定で、消費者への最初の納入は2026年初頭に予定されている。さらに、この工場は他のさまざまな国への自動車輸出にも役割を果たします。

GeelyとTascoは、生産に重点を置くだけでなく、部品サプライチェーンの強化、東南アジア地域での自動車研究開発センターの開発、自動車技術大学の設立のために、より多くの投資家を引き付ける予定です。

「クロコダでのタスコとゲリーの戦略的協力は非常にタイムリーです。ベトナムの自動車市場は大きな可能性を秘めており、自動車所有率は1,000台あたり63台と、300台以上の自動車に達したタイをはるかに下回っています」と、ベトナム共産党のタイビン省書記長であるNg/Vanは述べています。