バスキは、プラボウォの内閣にプンチャック有料道路開発計画の継続があると述べた

ジャカルタ - プンチャック有料道路を建設する政府の計画は、これまで実現されていませんでした。実際、この有料道路は、西ジャワ州プンチャック地域の渋滞を克服するための解決策の1つであると考えられています。

バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅相(PUPR)は、プンチャック有料道路を建設する計画があることを確認した。この有料道路はセントゥルからフラワーガーデンまで伸びます。

「はい、それは最初にそこにあります、セントゥルからタマンブンガへのプンチャック2有料道路計画」とバスキは、9月18日水曜日、ジャカルタのセナヤンの国会議事堂で下院委員会Vとの作業会議(Raker)の後、言いました。

それでも、バスキはプロジェクト開発計画の進捗状況に関するさらなる情報を提供しませんでした。彼によると、プロジェクトの継続は、次の政府の時代、つまり次期大統領プラボウォ・スビアントで決定されます。

「それは(次の)内閣の決定にすぎないだろう」と彼は言った。

昨日の2024年の預言者のマウリドの長い休暇期間中のプンチャック地域は、方向の渋滞を経験しました。渋滞を突破する疲労で亡くなった道路利用者がいるとさえ言われています。

バスキ氏によると、プンチャックの渋滞を打破するために政府が行うことができる多くの選択肢があり、その1つは地域道路大統領指示(IJD)の実施です。これにより、代替ルートとしてプンチャック地域の道路を利用することができます。

「この地域は良いものであり、イスラム教の寄宿学校ではなくカフェなどの観光(場所)で発展し始めていることを忘れてしまいました」と彼は付け加えました。

以前、PUPR省のスポークスマン、エンドラ・S・アトマウィジャジャは、プンチャック有料道路プロジェクトは2024年に建設されるべき優先事項ではないと述べた。

その理由は、有料道路プロジェクトの実現可能性調査プロセスが今まで完了していないからです。

「FSはまだ完了していません。それはFSと呼ばれ、単なる技術的ではありません。経済的および環境的配慮があります。3つすべてが満たされれば、それらは実現可能であると考えます」と、2月2日金曜日、ジャカルタの彼のオフィスで会ったとき、エンドラは言いました。