運輸大臣ブディは、インドネシアのAvtur価格がASEANで最も高価であることを否定します:完全に真実ではありません

ジャカルタ-運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディは、インドネシアのavtur価格はASEAN諸国の中で最も高価であると述べたエアアジアのCEOであるトニーフェルナンデスの声明を否定しました。

ブディは、インドネシアのavturの価格は確かに高価であることを認めたが、最も高価ではない。彼はまた、トニー・フェルナンデスがavturの価格に関して使用したデータに疑問を呈した。

「だから、これは、完全に真実ではない。それについて話すなら、データを使わなければなりません。それ(avtur)は高価です、はい、それが最も高価であるならば、それはそうではありません」と彼はジャカルタのサリナで言いました、9月10日火曜日に書かれました。

これとは別に、Budiはavturの販売をマルチプロバイダーメカニズムで行うことも提案しました。目標は、インドネシアのavturの価格をより競争力のあるものにすることです。

知られているように、現在インドネシアでのavturの販売は、PT Pertamina(Persero)という1つの会社によってのみ行われています。

「このAvturも整理されており、独占的であってはならず、マルチプロバイダKPPU勧告の名前に基づいています。だから、(avturの販売を)行うプロバイダがいくつかある」と、9月9日月曜日、ジャカルタのDPRビルでBudiは語った。

以前、エアアジアのトニー・フェルナンデス最高経営責任者(CEO)は、インドネシアの航空運賃を高価にするいくつかの要因があることを明らかにした。第一に、インドネシアのavturの価格は、他のASEAN諸国よりも28%高いです。

したがって、トニーによると、インドネシアにはavturサプライヤーの競争相手がいなければなりません。目標は、インドネシアの航空機燃料の価格をより競争力のあるものにすることです。

たとえば、トニーは続けて、マレーシアにはavturを提供する3つの会社があります。これにより、近隣諸国のavtur価格はより競争力があります。

「大きな国には選択肢があります。インドネシアに1つしかない場合、彼らは彼らが望むお金を請求することができます。(だから)競争が必要だ」とトニーは言った。