テスラサイバートラックのライバルとなるGMCシエラEVエディション1の電動アイドルが顧客に送られ始める

ジャカルタ-米国(US)の自動車ブランドであるGMCは、2022年末に初めて導入された後、ついに2024年のシエラEVデナリエディション1電動ピックアップの納入を発表しました。

ビュイックとGMCのグローバルバイスプレジデント、ダンカン・アルドレッドは、この車は、以前にSUVとピックアップの形でハマーEVを導入した後、ブランドの3番目の電気自動車であると述べた。

「HUMMER EV PickupとSUVに加えて、GMCは現在、3台の電気トラックを所有する唯一のブランドです」とダンカンは8月24日(土)にブランドの公式ウェブサイトで述べています。

GMCのエンジニアは、お客様に最高のEVトラック体験を提供するために、何十年にもわたって最先端の仮想エンジニアリングと現実世界体験を使用してきました。

ゼネラルモーターズの電動ピックアッププログラムには、現実世界で1,750万マイル近くの高速道路に相当する仮想で開発およびテストされたシエラEVデナリエディション1モデルが含まれています。

ハマーEVやシボレーシルバラードEVと同じUltiumプラットフォームに基づいて構築されたシエラEVは、兄から多くの機能を借り、アンクルサムの国のピックアップに典型的なさまざまな贅沢と回復力の要素を提供しています。

車にはパフォーマンスガラス屋根とタフなデザインの24インチペレックが装備されています。一方、外装は燃焼エンジン(ICE)バージョンのシエラデナリと同様のデザインですが、よりモダンな形とクローズドグラスがあります。

プレミアム要素は、洗練されたダッシュボードへのトラックプロファイルの厚い線に似たシートの存在を備えた内部にあります。さらに、キャビン全体を覆う暗いアルミニウムアクセント付きの豪華な多孔質の木製トリムがあり、防鋼スピーカーカバーがあります。

車はまた、16.8インチのインフォテインメントスクリーンを備えた最先端の技術を備えており、シエラモデルの歴史の中で最大です。

そして、シエラEVデナリには、リージェン・オン・デマンド・ブレーキング、ワンパダードライビング、ハマーEVと同じCrabWalkを備えた4輪ステアなどのユニークな機能もあります。

エアライドアダプティブサスペンション技術もこの車に組み込まれており、約2インチの車両を上げたり下げたりすることで、ピックアップをより快適に運転できます。

パフォーマンスといえば、シエラEVデナリは、マックスパワーモードの状態で754ドルの電気モーターと1,064Nmの強力なトルクで武装しています。したがって、この車は4.5秒で0から97 km / hまで走行することができます。

この電動ピックには、最大640 kmの航続距離を完全に充電された状態で提供できる200 kWhの大型バッテリーが装備されています。シエラEVデナリは、10分で100マイルまたは160 kmの範囲を充電できる350kWの急速充電DCで充電することができます。

テスラサイバートラックの挑戦者となるGMCシエラEVデナリエディション1の価格は99,495米ドルまたは15億3,200万ルピア相当です。