DFSKの電気ラストマイルプログラムの学位、電気自動車の採用を奨励する

ジャカルタ-DFSKブランドを通じたPTソコニンドオートモービルは、最近ではDFSK電気ラストマイルプログラムを開催し、企業に新しいイニシアチブを提示し続けています。

このプログラムは、さまざまな企業が電気自動車を採用して事業活動を行うことを奨励することを目的としたイニシアチブです。DFSKは、さまざまな産業部門のビジネス関係者に、この試乗プログラムを通じて、運用コストの観点から、ゲロラEミニバスとブラインドバンの電気商用車を使用する利点を直接体験できるように招待します。

PTソコニンド・オートモービル・セールスセンターのディレクター、チン・ホック・リフィン氏は、同社は電気自動車が輸送変革において重要な役割を果たすことができると信じていると述べた。

「DFSKエレクトリファイ・ラストマイル・プログラムは、持続可能な慣行を実施すると同時に利益を増やす際にビジネス界を支援するという当社のコミットメントです」と彼は8月21日水曜日の公式声明で述べました。

彼はさらに、現在、多くの企業が輸送ニーズをGelora Eに委ねており、最大75%の運用コスト効率を経験していると伝えられていると述べた。

「この並外れた成果は、インドネシアのより多くのビジネスマンに社会化と直接運転体験を提供し続ける動機付けとなっています」と彼は付け加えました。

DFSKエレクトリファイ・ラストマイル・プログラムは、持続可能な開発と炭素排出削減の文脈で、自動車の電動化への移行を加速するという政府の政策に沿ったものです。DFSKは、この試験プログラムを通じて、環境にやさしく、より効率的な輸送技術を通じて、さまざまな業界規模のさまざまな事業の発展に貢献したいと考えています。

Gelora E MinibusとBlindvanに近いのは、貨物輸送のニーズを満たすように設計されたエミッションフリーの車両であり、乗客は内燃機関(ICE)を使用する従来の商用車両よりも快適ではるかに経済的です。

バッテリーベースの電気自動車の利点であるキャビンの快適さは、ゲロラEミニバスのすべての乗客に快適さを確保します。車両寸法が大きいため、Gelora E Blindvanはクラスの他の車両よりも商品の運搬能力が大きくなります。