電気自動車の特別タイヤ:必要ですか?五菱汽車のこの専門家は言った

ジャカルタ - 電気自動車は現在、インドネシアを含む世界中でますます人気が高まっています。さまざまな新しいブランドの存在は、消費者により多くの選択肢を提供します。しかし、電気自動車について話すときによく生じる興味深い質問が1つあります:タイヤはどうですか?

結局のところ、知っておくべきいくつかの重要な違いがあります。一部のタイヤメーカーは、電気自動車用の特別なタイヤも発売しています。しかし、このタイヤはガソリンエンジンやディーゼル(内燃機関/ICE)車に使われるタイヤとは全く違うのでしょうか?

「一般的に、電気自動車のタイヤに特別なパラメータがなければなりません」と、8月15日木曜日に西ジャワ州ボゴールで会ったとき、五菱自動車の製品計画であるAlfonsは説明しました。

「しかし、電気自動車のタイヤは通常、低レベルの騒音で設計され、快適さのために追加の泡が装備されています」と彼は続けた。

五菱汽車製品企画のアルフォンスの同僚であるダナン・ウィラトモコ氏は、電気自動車のタイヤとICEエンジン車のローリングレジスタンスには小さな違いがあると付け加えた。

「この検査レジスタンスは、車両の走行距離に影響を与える可能性があります」と彼は言いました。

それでもダナン氏は、ICEカーのタイヤは電気自動車でも使用できると強調し、その逆も同様である。

「ICEタイヤのサイズが適切である限り、電気自動車に適用できますが、走行距離にわずかに影響を与える可能性のあるローリング抵抗に小さな違いがあります。しかし、その違いは重要ではありません」とダナンはさらに説明しました。

ダナン氏はまた、電気自動車やICEのタイヤ交換に関して特別な扱いはないと強調した。

「電気自動車と非電気自動車のフットレースの構造は似ています。タイヤ交換プロセスも同じで、電気自動車の場合、バッテリーの存在により押し寄せの位置を調整する必要があります」と彼は結論付けました。