Hutama KaryaはPMN 2025を要求し、トランススマトラ有料道路を建設するために13.8兆ルピア

ジャカルタ - PT Hutama Karya(HK)は、2025会計年度の国家設備投資(PMN)を13.8兆ルピアで提案しました。この資金は、スマトラ横断有料道路(JTTS)の建設に関する政府の任務を遂行するために使用されます。

これは、7月8日(月)にジャカルタのDPRビルで行われたDPR委員会VIとの公聴会(RDP)で、PT Hutama Karya(Persero)のBudi Harto大統領ディレクターによって伝えられました。

「2025年のPMN計画は、多くのJTTSセクションの株式部分の一部を満たすために、13.8兆ルピアです」とBudi氏は述べています。

ブディ氏は、提案されたPMNの合計のうち、7.6兆ルピアがジャンビ-レンガット有料道路区間の建設に使用されたと述べた。その後、レンガット・ジャンクション・ペカンバル区間に5.8兆ルピア、JTTSフェーズIIIの技術計画は4,000億ルピアにのぼります。

さらに、ブディ氏は、全長2,854kmのJTTSは4つの段階に分かれており、そのうちフェーズIは今年完成することを目標としていると説明しました。ジャンビ-レンガットとレンガット-ジャンクションペカンバルの有料道路がJTTSフェーズIIの建設のバックボーンである場合。

「2024年6月30日までPMNが資金提供するものまでJTTSの進捗状況、Hutaka Karyaは800 kmに沿って建設し、さらに今年10月に166 kmが完成するため、10月までは996 kmを稼働させるでしょう」とBudi氏は述べています。

2015年から2024年にかけて、フタマ・カリヤは131兆ルピアのPMNを受け取り、92.4兆ルピア、つまり2024年6月までに約75%を吸収しました。

Budi氏は、州から提供されたすべてのPMNは、JTTSを構築するために企業によって使用されることを強調した。彼はまた、PMNは、資本構造を改善し、JTTS開発加速割り当ての継続的な実施における同社の能力を高める上で、同社にとって非常に重要であると述べた。

「(JTTSは)財政収入の可能性を高め、JTTSの回廊に沿って雇用を増やすことができます」と彼は言いました。