南スラウェシ州のマンミナサタ・セグメントI-II道路・橋梁プロジェクトは、2024年8月の完成を目指す。

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、南スラウェシ(南スラウェシ)の経済成長を支援するために、マロス・マカッサル・スングミナサ・タカラル(マンミナサタ)道路と橋のセグメントIとIIの建設の完了を加速しています。

PUPR Budiamin省野生生物開発総局の道路および橋の保全地域IIのディレクターは、マンミナサタ 道路および橋セグメントI-IIの建設作業は3.9キロメートル(km)に沿って、橋は128.60メートル(m)に沿っていると述べた。

セグメントIとセグメントIIの費用は、1,197億ルピアの予算で建設されました。「建設の進捗状況は90%に達しており、2024年8月の第3週に完了する予定です」と、7月8日月曜日のPUPR省の公式ウェブサイトから引用したように、彼は言いました。

ブディアミン氏は、将来的には48,175kmのマンミナサタバイパス道路が開発されると付け加えた。

「マミナサタ道路ネットワークを開発する計画は、中期開発計画(RPJM)に記載されている優先プロジェクト(Pro-P)であり、南スラウェシ州知事とPUPR大臣との間の調整会議の結果です」と彼は言いました。

一方、インドネシア共和国下院第5委員会副委員長のムハマド・イクバル氏は、現在進行中のセグメントIとIIの建設が目標に従って直ちに完了できることを望んでおり、「うまくいけば、この建設が完了すれば、次の段階に進むだろう」と彼は付け加えた。

マンミナサタバイパス道路の開発計画は、2024-2025年に土地取得でセグメントIIIとIV(9.85 km)、2025-2027年に物理的な作業、2026-2027年に土地取得でセグメントV(6.90 km)の段階的に実施されていることが知られています。

次に、セグメントVI(6.45 km)は2026年から2027年に土地取得、セグメントVII(4.45 km)は2026年から2027年に土地取得、セグメントVIII(7.95 km)は2027年から2028年に土地取得、セグメントIX(4.05 km)、セグメントX(4.07 km)は2027年から2028年に土地取得を行います。