ヒュンダイバッテリー工場が発足した、Luhut:最大1,310億ルピアの燃料補助金を節約

ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、本日7月3日(水)に西ジャワ州カラワンにある電気自動車バッテリー工場の発足式にジョコ・ウィドド大統領に出席し、同行しました。

Luhut氏はスピーチで、インドネシアは2030年までに電気自動車のバッテリーを60万台生産することを目標としていると述べた。現代自動車の生産台数は年間5万台に達する。

Luhut氏は、この生産により、CO2排出量を年間約16万トン削減し、燃料輸入を年間最大4500万リットル削減すると推定されていると述べた。

「年間1,310億ルピアに達する燃料補助金の節約と同様に」と、7月3日水曜日、Luhutは述べた。

Luhutはまた、車両の数が循環するにつれてその数が増えることを保証しました。

ご存じのように、これは、バッテリーベースの電気自動車のロードマップに関する2022年のパーメンペリンNo.6への変更に関する2023年の産業大臣(パーメンペリン)第28号の規則に沿ったものです。この規則は、KLBB産業を四輪車で開発し、2025年までに40万台以上、2030年に60万台、2035年に100万台にするという目標を掲げています。

Luhutはまた、電気自動車の世界的な需要が以前のレベルで増加しており、リチウム電池がこの驚くべき変革の中核であると報告しました。

彼によると、これはインドネシアの豊富な天然資源(SDA)の利用とハイエンドで最新の技術への投資ステップのおかげです。

「インドネシアは、上流から下流までの電気自動車のグローバルサプライチェーンの主要なプレーヤーになる準備ができています」とLuhut氏は締めくくりました。