運輸省が世界銀行からの融資資金を使用してメダンのバス停にデポを建設

ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、彼の党はメダン市の都市大量輸送インフラを改善すると述べた。

そうすれば、都市交通の最適化を行うことができます。

ブディ氏は、交通インフラの改善には1兆8000億ルピアの資金が必要だと述べた。

資金は世界銀行または世界銀行からの融資です。

「世界銀行からメダンとバンドンに与えられた1兆8000億ルピアの融資を評価しています。この資金から、両都市の都市交通インフラを改善します。都市交通の最適化を実行できるように」と、彼は6月28日(金)の公式声明で述べた。

特にメダン市では、世界銀行の資金援助がデポ、つまりバス停の最終場所の建設に使用されるだろうとブディ氏は述べた。

デポの建設に加えて、ブディは続け、資金は歩行者や停留所の建設など、メダン市高速輸送(BRT)バス回廊の修理にも使用されます。

「1.8兆ルピアの基金はデポだけではなく、デポはわずか3,000億ルピアです。修理は、歩行者、象徴的なバス停、安全などがある、長さ約10キロメートルのメダンBRT回廊で行われました。簡単に言えば、これはパイロットだと言えるでしょう」と彼は言った。

ブディ氏は、建設されるデポには公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)が装備されると述べた。

これは、2024年8月17日に中央政府からメダン市政府にBRTを引き継ぎ、BRTを電気自動車に転換する計画に沿ったものです。

彼はまた、アンプラスターミナルでまだ利用可能な土地の使用を通じて創造的な資金調達に協力することに関心のある人々に機会を開きました。

「ホテル、オフィス、病院を建設して、国が運輸省を通じて所有する土地が生産的になるようにすることができます」と運輸大臣は言いました。

一方、メダン市長のボビー・ナスティオンは、メダン市の既存の国家レベルの作業プロジェクトを支援するというコミットメントを伝えました。

「私たちはデポを含め、メダン市政府から土地を与えます。そして8月17日現在、公共交通機関を利用するメダン市の人々への贈り物でもあるかもしれません。可能であれば、後で完全に電気自動車を使用します」とボビーは言いました。