Run Zeng船の逮捕、違法な燃料の奴隷制と分配の疑いを調査するKKP
ジャカルタ - 海事漁業省(KKP)は、外国漁船(KIA)ラン・ゼンの漁業における奴隷制事件を調査しています。KKPのガリバルディ・マランディタ海洋資源漁業監督総局(PSDKP)の違反処理局の調査作業部長は、これは船に乗っていたインドネシアの乗組員(ABK)の情報に基づいて得られたと述べた。「人身売買の申し立てがあります。しかし、それは漁業捜査官の権限ではないので、私たちはCIDに手紙を送ることによって最初のものを調整しました」と、アンタラによって没収された6月3日月曜日、マルクのトゥアル市でガリバルディは言いました。さらに、PSDKP KKPは、燃料油(BBM)の違法な分配の兆候を発見したため、マルク地域警察とも調整しました。ガリバルディは、彼の党がRun Zeng船の運航におけるインドネシア市民の関与をまだ調査していることを明らかにした。ガリバルディ氏によると、この船は1年間運航しているため、インドネシア本土から持ち込むための物資は絶対に必要です。「(中間調査の)結果から、この船の運航は数ヶ月前か、1年前だと言う人もいました。乗組員が変わるまで自動的に物資が必要になり、捕獲された魚は安全であり、私たちはまだその中にいます」とガリバルディは言いました。以前、海事漁業大臣(KKP)のサクティ・ワヒュ・トレンガノは、外国漁船(KIA)のラン・ゼンを使用した違法漁業の加害者の一部がインドネシアから来たことを明らかにした。Run Zengは2024年5月19日にKKPに逮捕された。「私が考えなかったのは、実際にはこの違法漁業が、インドネシア、特にジャワ島のパンチュラ地域で、数人の加害者、そして数人の加害者と協力しているということでした」とトレンガノは述べた。Trenggonoは、Run Zeng船で働いていた乗組員の何人かは、ペカロンガン、中部ジャワ、ランプン地域から募集したインドネシア市民だったと言いました。乗組員は月額1,000万ルピアから1,500万ルピアの給料で誘惑された。しかし、逮捕された乗組員の物語に基づいて、乗組員は返済を受け取っていません。