BYDが最新のPHEVシステムを導入、利点は何ですか?

ジャカルタ - 中国の大手自動車会社であるBYDは、最新バージョンまたは第5世代のプラグインハイブリッド(PHEV)技術を発売することで、電動化の分野で再びブレークスルーを遂げました。

最新のシステムは、生産コストと燃料の節約を高め、トヨタなどのこの技術分野の多くの強力なメーカーとの競争を強化するために開発されたと述べられています。

BYDのワン・チュアンフ最高経営責任者(CEO)によると、第5世代PHEV技術は、ゼロパワーバッテリーの状態でも2.9l / 100 kmの燃料消費量を達成することができます。

BYDは、完全に充電されたバッテリーと燃料タンクにより、新しく発売されたQin LセダンおよびSール06バージョンモデルで実現した最大2,100 kmの走行を可能にすると主張しています。どちらも99,800元(2億2,266万ルピア)の範囲の価格でこの最新技術を受け入れたと言われています。

メーカーはまた、この技術で車を所有している顧客は、純ガソリンユーザーと比較して、年間最大9,682元(21.6百万ルピア)の燃料費を節約できると主張しています。

2021年以降、前世代のPHEVシステム車もBYD車の販売に大きく貢献しています。このセグメントは過去3年間で360万台を販売したと述べられました。

同社は、自宅市場で前向きな傾向を継続したいことに加えて、当局が貿易にほとんど障害を課していない日本、東南アジア、オーストラリア、中東など、さまざまな国に市場を拡大するよう求められています。