長距離旅行は続き、ドバイは10年連続で世界で最も忙しい国際空港になりました

ジャカルタ-アラブ首長国連邦(UAE)のドバイ国際空港(DXB)は、先月中旬の空港評議会インターナショナル(CI)の予備データによると、10年連続で世界で最も忙しい国際ハブのリストのトップに再び座りました。

アムステルダムのスキポール、シンガポールのパリ・シャルル・ド・ゴール、チャンギのロンドン・ヒースローは、世界中の2,000以上の空港を代表する協会によると、2023年までに国際航空交通の最も忙しいハブのトップ5を締めくくります。

「DXBは、比類のない10年間、世界有数の国際空港としての地位を維持していることを誇りに思います」と、ドバイ空港の最高経営責任者(CEO)であるポール・グリフィスは、ナショナルニュース5月1日に語った。

「私たちが前進する一方で、私たちの焦点は明確なままです。今後10年間、DXBの支配的な地位を維持することを決意しています。継続的なコラボレーションとイノベーションを通じて、私たちはグローバルな航空の未来を形作る準備ができています」と彼は続けました。

国内市場を持たないDXBは、2023年に8,690万人の乗客を扱い、前年比31.7%増加しました。

「2023年の世界の航空旅行は、主に国際セグメントによって推進され、いくつかの要因によって推進されています」と、ACIワールドのルイス・フェリペ・デ・オリベイラ事務局長は述べています。

「その中には、中国の再開による予想される利益と、マクロ経済状況にもかかわらず、旅行する傾向の増加があります」と彼は続けた。

今年、ドバイは8,880万人の乗客を受け入れると予測しており、11月の予測8,820万人から2月に修正された予測です。この数字は、2018年の8,910万人の乗客という以前の記録とほぼ同じです。

DXBはまた、年間旅客輸送量が2025年までに9,380万人に達すると予測し、「うまくいけば、すぐに1億人の魔法の数字を得るでしょう」とグリフィスは昨年2月にナショナルに語った。

この成長予測は、国内航空会社DXBがワイドボディ航空機の納入を受け始め、外国航空会社が湾岸の主要ハブへのフライトを開始するにつれて行われました。

ACIワールドによると、国内線および国際線の乗客数をカバーする乗客の全体的な数に関しては、ハーツフィールド-ジャクソンアトランタ国際空港は、2023年も1億460万人の乗客でランキングのトップを維持しています。

ドバイが初めて続き、ACIのデータは、DXBが2023年にダラス/フォートワースを上回ったことを示しています。DXBは2022年に5位、2019年にCovidパンデミックの前に4位にランクされ、首長国が航空部門のさらなる発展に焦点を当てていることを強調しました。

「米国の空港は乗客にとって最も忙しい10の空港、特にナンバーワンの位置を維持しているハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港を支配し続けていますが、重要な変化があります。ドバイ国際空港は初めて2位に急上昇しました」とデ・オリベイラは言いました。

その他の主要なシフトには、2022年に16位から5位に急上昇し、トップ10で最大のドライブとなった東京の羽田国際空港が含まれます。

一方、イスタンブール空港とニューデリー空港の強さにより、空港はそれぞれ7位と10位の上位10位にとどまり、両者にとって大きな進歩を示しています。

ACIワールドは報告書の中で、世界の空港格付けの変化は「米国の不滅な指導者によるアジア太平洋・中東のハブの強化」を示していると述べた。

総旅客輸送量でトップ10にランクされている5つの空港は米国にあります。

ACIの予備データによると、2023年の世界の旅客輸送量は約85億人に達し、2022年から27.2%増加し、2019年のパンデミック前のレベルから93.8%増加することが知られています。