スシロ・ウォノワジョジョは、グダン・ガラムを通じて稼ぐルピアの数兆の価値を持つケディリの空港と高速道路の道路を建設します

ジャカルタ - タバコ生産者PT Gudang Garam Tbkは、東ジャワ州ケディリ市のビジネスの王としてますます堅実です。グダン・ガラムというコードネームの同社は、ドーホー・ケディリ空港を建設し、有料道路事業を開始中です。

スシロ・ウォノワジョジョが所有するグダン・ガラムは最近、子会社のPTスーリヤ・ドーホ・インベスタマ(SDHI)に1兆ドル相当の追加設備投資を行った。

グダン・ガラム企業長官ヘル・ブディマンは、インドネシア証券取引所(IDX)のウェブサイト上の開示から引用され、3月5日金曜日、提携取引はPT SDHIの資本を増やすために行われたと述べた。

詳細については、SDHIは東ジャワ州ケディリにドーホー空港を建設する義務を与えられたグダンガラムによって形成された会社です。この取引は、Heruは、SDHIを通じてコングロマリットのスシロ・ウォノワジョジョが所有する会社が建設した東ジャワ州ケディリの統合空港の開発プロセスの継続を支援するために行われたと述べた。

コードGGRMを持つこの会社は、SDHIの株式の99.99パーセントを所有しています。その後、SDHIはGGRMが吸収する100万株を発行し、IDR 1兆の追加資本を含む。

したがって、SDHIの発行済み資本と支払い済み資本は、以前のIDR 4兆から5兆IDRになります。また、現在IDR5兆台に相当するSDHIの公認資本も8兆Rp.に増額する。

「上記のSDHI資本の額の変更は、SDHI株主総会の決定に従って、SDHIの協会修正条項の行為に含まれる」とHeruは説明した。

一方、インドネシアで6番目に裕福な人物が所有する会社が発行し、支払った資本は、3月3日に最初の預金で、今年から段階的に行われます。

記録のために、SDHIは事実上、2020年4月15日水曜日に、ドホ・ケディリ空港の建設の儀式の画期的な行いました。この空港は、特にケディリとその周辺で、コミュニティにサービスを提供するために建てられ、東ジャワ州の代替空港の一つと考えられています。

グダン・ガラムは、特に有料道路でインフラ部門を行うことで事業を拡大しています。これは、PTスーリヤ・ケルタグン・トールという有料道路部門で事業を展開するグダン・ガラムが所有する会社の設立によって特徴付けられました。

グダン・ガラム企業長官ヘル・ブディマンは、PTスーリヤ・ケルターグン・トールは、インドネシアで6番目に裕福な人物が所有する会社の子会社であるPTスーリヤ・ケルタ・アグンの下で設立されたと言いました。

「PTスーヤ・ケルタ・アグンの子会社がケディリにPTスーリヤ・ケルターグン・トールという新しい子会社を設立しました」と、ヘルはインドネシア証券取引所のウェブサイト、11月11日(水曜日)にグダンガラムに関する情報の開示から引用して説明しました。

ヘルは、PT SKTの設立は建設部門における同社の事業を拡大することだったと説明した。PT SKTは、道路、道路、有料道路、橋梁、フライオーバーのアップグレード、メンテナンス、修理に取り組みます。

それだけでなく、PT SKTの事業部門は、前述のインフラの構築、アップグレード、維持、支援、補完、および設備の活動に限定されません。

「しかし、また、民間建築の建設に含まれ、通常は下請けベースで行われる作業の一環として、道路や鉄道建設のためのコンクリートのプレハブ建物の設置の場合も」と、Heruが言いました。

グダン・ガラム自身は、PT SKTを設立したPTスーリヤ・ケルタ・アグンで499.999株または99.9%を保有しています。

PT SKTの設立は、東ジャワ州ケディリの公名ダニー・ラフマン・ハキムによって2020年11月6日付けの設立番号09に記載されています。

資本構造から判断すると、PT SKTはIDR 1.2兆の認可された資本を持っています。発行済みおよび支払い済みの資本は、IDR 3,000億株または3,000株もの株式で記録され、名目価値は1株当たり100万株でした。

PT SKTでは、PT SKAは299.999株または99.9%の株式を占め、IDR 2999億9,990万株に相当します。さらに、ヘル・ブディマンはIDR 100万に相当する1%または1株のシェアを購読しました。