インドネシアが東南アジアでGAC Aionの第2組立基地となり、電気自動車の普及加速を促進

ジャカルタ - 中国の自動車ブランドGAC Aionは、タイに次いで電気自動車を組み立てるための第二の国としてインドネシアを選ぶなど、さまざまな国に拡大し続けています。

これは、GACエアオンニューエナジーオートバイとPTインドモビルスクセスインターナショナルTbk. AIONの協力に署名する行列によって特徴付けられ、常にオンになっている人工知能(AI)を象徴しています(ON)。

「当初から、これは明らかにAIに基づいており、ユーザーに「よりスマートな友情」をもたらし、愛を伴うスマートな旅を提供してきました。新しいエネルギーを搭載した車両技術の革新は、GAC Aionがインドネシアのために開発した主なものです」とGAC Aionの公式声明は4月22日月曜日に書いています。

提示された技術は、インテリジェントコネクテッドビークル(電気自動車)の形で提示されます。GAC Aionの高度な技術とプレミアム品質は、インドネシアの若者にとって確かに大きな需要があります。これらの若者やミレニアル世代の多くの関心により、GAC Aionは現地市場でトップの地位を占めることができます。

中国のブランドは、海外市場、特に東南アジアで新しいエネルギーを持つ高品質の車として新しいパターンを開き、導くことに成功したと主張しています。これにより、GACグループの特別な電気自動車ブランドが海外の中国の自動車市場のバックボーンとなっています。

参考までに、同社は世界最高の電気自動車ブランドとして3番目のタイトルを獲得しました。GAC Aionは素晴らしい結果を達成しました。統計データに基づくと、これらの車両の輸出規模は年々増加し続けています。

GAC Aionの市場シェアは拡大を続けており、この自動車ブランドが世界市場に参入し、過去に固執した中国の自動車ブランドイメージに対する否定的な見方を破っています。明らかに、2023年12月末のわずか4年8ヶ月で100万台の販売。

東南アジア市場に関しては、GAC AIONはタイ、マレーシア、シンガポール、カンボジア、ベトナム、フィリピンで大きな進歩を遂げました。一方、GAC Aionはタイに初の海外製造基盤を投資し、構築しました。

「インドネシアとタイの二重工場の戦略的地位を持つGAC Aionは、中国における開発近代化の成果を共有する」と声明は付け加えた。