セラン・パニンバン有料道路2区間の建設は、2024年末までに完了することを目標としている。

ジャカルタ - 運行するセラン・パニンバン有料道路の長さは、今年末までに長くなります。なぜなら、2024年末までに完成を目指す区間が2つあるからです。

3月18日(月)@pupr_bpjat有料道路規制庁の公式Instagramアカウントのアップロードから引用すると、83.67キロメートル(km)のセラン - パニンバン有料道路は3つのセクションに分かれています。

26.5 kmのセクション1セランランカスビトゥンだけが2021年から運用されていることが知られています。

一方、24.17 km沿いのセクション2 Rangkasbitung-Cilelesはまだ作業中であり、建設の進捗状況は55.83%に達し、セクション3Aチレレス-ボジョンは17.46 kmに沿って68.19%に達しています。

その後、15.54 kmの長さのボジョン - パニンバンセクション3Bについては、建設はまだ開始されていません。

また、ランカスビトゥン-シレス-ボジョンを結ぶセクション2とセクション3Aについては、今年中に完成する予定です。

「ランカスビトゥン-チレレス-ボジョンを結ぶセクション2と3Aは、2024年に完成する予定です」と@pupr_bpjatの投稿には書かれています。

ご参考までに、セラン・パニンバン有料道路は国家戦略プロジェクト(PSN)であり、産業部門からコミュニティの経済成長を提供し、バンテン州の観光地の接続性を促進することが期待されています。

この有料道路は、ジャカルタから以前は最大5時間からわずか2〜3時間の移動時間を必要としていたタンジュンレスン観光名所まで、移動時間の利便性と効率性を提供します。

さらに、セラン・パニンバン有料道路の存在は、ジャカルタ地域に地理的に隣接する中央バンテンと南バンテン地域の経済発展を支援することが期待されています。