カナダ人ライダー、ルスティ・ワイアット・フアライH2O F1パワーボート2024トバ湖で

ジャカルタ - カナダ人ライダーのシャルジャチームのルスティ・ワイアットがビクトリーチームのエリック・スタークを追い越し、日曜日(3/3)に北スマトラ州鳥羽リージェンシーのバリゲにあるラジャ・ナピトゥプル・ムリア・ポートでトバ湖2024 F1パワーボートで優勝しました。

ワイアットはレース中、ジョナス・アンダーソン(チームビンディン - ベトナム)とエリック・スタークに次ぐ3位でレースをスタートしたにもかかわらず、トレンジナに登場しました。

レースはちょうど11.15 WIBで始まり、10.20 WIBのオープニングセレモニーに先立って12.00 WIBで終了しました。

お互いを追い越すアクションは、1周目にアンダーソンと2位だったスタークの間で始まりました。

二人は鋭いコーナーで互いに強く競い合い、港の長さは2,218キロメートルでした。

昨シーズンのF1パワーボートで世界チャンピオンだったアンダーソンは、スタークに追い抜かれることを容赦ないように見えた。

ボート番号1の赤い超高速モーターボートに乗っていたアンダーソンは、再びストレートでスタークを追い越した。しかし、最後の2周では、2人のライダーがワイアットによってそのように運転されることを許されませんでした。

シャルジャパワーボートチームが2024年に契約したばかりのワイアットは、2人のドライバーを厳しく追いかけています。最後に、ワイアットはなんとか2人に先んじて、45分間開催されたF1パワーボートのオープニングシリーズで勝利を収めました。

ワイアットはスタークより0.973秒速く、アンダーソンより0.67秒速く、30周を無事に完走した。

特にスタークにとって、今年の鳥羽湖シリーズは表彰台に返り咲いた。実際、ビクトリーチームのライダーは、前年比2位で3位になったことで彼の業績を伸ばしました。一方、最高のチームカテゴリーの勝者はシャルジャチームによって獲得されました。

今年の最終レースは「ペルタミナグランプリオブインドネシア - F1パワーボート湖鳥羽2024」と題され、当初は9チームから18人のライダーが参加し、10カ国から参加する予定でした。

しかし、F1H2Oレーシングのデータによると、ビクトリーチームのアフマド・アル・ファヒム騎手は、今年のトバ湖シリーズのすべてのレースプロセスに従ったわけではありませんでした。2024年のトバ湖シリーズの後、レースはベトナムでの次のシリーズで続きます。