現代自動車は、高性能EVに焦点を当てて、ヨーロッパでのICEエンジンN車の生産を中止すると発表しました

ジャカルタ - 現代Ioniq 5 Nは、世界中で販売されている唯一の現代高性能電気自動車です。Ioniq 5 Nに似た最新の高性能EVの登場の可能性は、時間の問題であるように思われる。

2月26日(月)のCarscoopsからの報告で、ヒュンダイはヨーロッパでのガソリン車Nの生産を中止することを決定した。これは、2035年までに排気ガスのない製品ラインを提示し、2045年までにカーボンニュートラルを達成するという同社のコミットメントに沿ったものです。

この決定は確かにガソリン車の高性能車のファンを驚かせました。しかし、電動化の傾向がますます大きくなるにつれて、現代自動車のこのステップは、世界の自動車産業の変化に適応するための長期的な戦略になる可能性があります。

「将来のヨーロッパでは、ヒュンダイは高性能EVのパイオニアとしてヒュンダイNを開発する予定です。当社の顧客は、電気自動車を将来さらに魅力的にする技術開発の恩恵を受けるでしょう」と同社は書いています。

現在、青い大陸では、ディビジョンNは、VWゴルフGTIとフォードフィエスタSTのライバルであるi30 Nからなる、燃焼エンジンモデルの数をまだ販売しています。その後、ブランドはi20 Nを高性能ホットハッチとして販売しています。

現代i20 Nは、最大201dkのパワーを消費できる1.6リットルのエンジンを搭載しています。一方、i30 Nは、6加速の手動トランスミッションとデュアルクラッチを提供することにより、247dkと276dkのパワーを汲み上げることができる2.0リットルのターボ充電容量を持つより大きなエンジンを持っています。

ただし、この動きは、i30およびi20モデルが販売されていない北米でのNの活動には影響しません。一方、Kona Nは2023年に米国での販売を停止し、Ioniq 5 Nは発売されていません。つまり、現在、エラントラNは北米で利用可能な唯一のガソリン燃料モデルNです。