OJK:COVID-19により、2020年の自動車部門の資金調達の伸びは減速

ジャカルタ - 2020年のマルチファイナンスファイナンスの成長が減速すると予測されている金融サービス庁(OJK)のプロジェクト。原因の1つはコロナウイルスまたはCOVID-19の発生によるものです。

IKNB 2B OJKの民営化部門の責任者バンバン・W・ブディアワンは、自動車業界がその業績に資金を供給したため、マルチファイナンスの圧力の主な要因もloyoであると述べた。COVID-19は生産プロセスを中断したからです。

「2020年には、確かに見通しが鈍化する可能性があるようですが、第一の大きな要因は、金融セクター、特に自動車業界がダウンしているからです。「今年は上がるとは思われない」と、彼はOJKオフィス、ラパンガンバンテン、ジャカルタ、3月11日(水曜日)で言いました。

バンバンは、COVID-19による自動車金融への影響だけでなく、重機や建設機械の資金調達の成長も停滞すると予測されていることを明らかにしました。

さらに、バンバンは、過去2年以来、資金調達会社の業績は薄れ続けていると述べた。「2019年末の金融会社の資産は4%、つまりRp518兆でした。一方、資金調達の伸びも前年比452兆Rp200と見積もっている」と述べた。

バンバンは、資金調達のほとんどは依然として多目的資金調達51%、投資30%、残りの運転資本によって支配されている、と述べた。

「資金調達対象の面では、Rp317兆または68%に相当するほとんどの消費は、自動車の資金調達があります。その後、投資はRp124兆の周りです」と、彼が言いました。

一方、バンバンは、資金調達のための会社の資金調達も前年から2.5%またはほぼRp9兆減少したと言いました。

バンバンは、資金調達会社の資金調達は主に海外から来ていると説明しました (80%) 残りは20%またはRp68兆の金融会社の証券と負債から来ています.

「利益のために、これは非常に興味深いです。13%増の18.13兆Rp18.13兆、または2兆Rp2兆を成長した。品質の面では、まだ2.5%を下回り、2.4%の不良信用水準(NPF)を下回っています」と、彼が説明しました。

OJKは、COVID-19の発生が経済に影響を与え、金融会社の業績に影響を与えると考えています。その一つが、落ち込む可能性のある金融会社の業績です。

バンバンは、COVID-19が生産部門の資金調達に与える影響を監視したと主張した。彼によると、これまでのところ、金融会社が提供する信用の大半は消費セクターです。

「72%の構成がまだ消費財であり、生産的なのは28%から30%である」と彼は説明した。

バンバンによると、COVID-19の影響を最も受けているのは生産的なセクターです。なぜなら、実行されるクレジットバンキングでは生産的な信用だからです。