北米でのロボット販売は2023年に急激に減少しました

ジャカルタ - 北米の企業は昨年、景気減速と金利上昇に対する懸念により、これらの高度な機械の購入を正当化することを困難にし、この地域の労働力におけるロボット侵略の着実な発展となったもので、5年ぶりの障害となったため、ロボットの約3分の1を注文しました。

「経済が良くなければ、購入を遅らせる方が簡単です」と、ロボットの注文を追跡する業界団体である先進自動化協会のジェフ・バーンスタイン会長は述べています。

A3として知られるグループによると、同社は2023年に31,159台のロボットを購入し、前年比30%減、2006年以来の割合の最大の減少、過去の純単位の最大の減少となった。この減少は、昨年の市場の約半分を占めた自動車関連産業や、食品および金属製造などの他の部門で発生しました。

第4四半期の受注は7,683件に達し、前年同期比8%減少しました。

ロボット注文の減少は、一部の企業がこれらのエンジンのより高度なバージョンを開発するイニシアチブを発表したにもかかわらず発生しました。ロボットスタートアップのFigureは先月、ドイツのBMWと提携して、サウスカロライナ州のBMW自動車工場でヒューマノイドロボットを展開し、特定の物理的なタスクを引き継いだと述べた。電気自動車メーカーのテスラもヒューマノイドロボットを開発中です。

しかし、多くのロボットメーカーにとって、既存の機械の販売は、景気減速とCOVID-19パンデミック中に構築された過剰在庫に関する懸念によって妨げられています。デンマークの小規模なフレキシブルロボットメーカーであるユニバーサルロボットは最近、収益が昨年7%減少し、3億400万ドルになったと報告しました。

「2023年は、多くの中核顧客にとって困難な経済的およびビジネス環境が特徴であり、今年の上半期に世界の産業活動が減速します」とユニバーサルのキム・ポブルセン社長は述べています。

COVID-19のパンデミックの間、ロボットの販売は急増し、メーカーは深刻な人手不足の中でこれらの機械を使用して商品を生産するのに苦労しています。実際、A3のデータによると、2022年は注文の記録的な年としてマークされました。

確かに、ロボットは同社が必要とする機器の1つのタイプに過ぎず、他の支出指標は米国でよりよく生き残っています。商務省によると、航空機を除く非防衛資本財の注文は、経済学者が事業支出の傾向を追跡するために強く注目している尺度であり、昨年1.7%上昇し、経済がより急激な減速の予想に反しているため、より基本的なタイプの機器への投資は安定していることを示しています。

インディアナ州ノーブルズビルにあるCIMシステムズ社の社長デイブ・フォックス氏は、顧客向けにロボットシステムを組み立てるインテグレーターとして知られるが、昨年は事業が好調に始まったが、後に衰退したと述べた。

「いくつかの主要なプロジェクトは今年まで遅れています」とフォックスは言いました。「経済の方向性に懸念を表明する顧客もいます。そして金利も役に立たないかもしれません。」フォックスは、2023年の事業量は前年比で30%減少すると推定しています。

Foxによると、注文を遅らせている一部の顧客は現在、更新されたオファーを求めていますが、これは今後数か月で企業にとって良い兆候です。しかし、彼は、企業がパンデミックの間と同じくらい高いレベルに戻るかどうかを言うのは時期尚早だと述べました。

A3のバーンスタイン氏は、彼が話しているロボットメーカーのほとんどは、今年下半期にビジネスが改善すると楽観的だと述べた。バーンスタイン氏は、業界はパンデミックによって引き起こされた歪みを大部分通過していると述べた。

危機の間、多くの企業は、生産の遅れと世界的なサプライチェーンの崩壊の中で出荷を受け取らないことを心配していたため、追加のロボットを注文しました。「企業は(2022年までに)ニーズよりも早く購入しているという感覚がまだあります」とバーンスタイン氏は述べ、「多くの企業がより多くの新しいロボットを注文する前に、現在在庫を持っています。」

オハイオ州のシステムインテグレーターであるワウソンマシンの最高収益責任者であるジョージェンマは、ビジネスに損害を与える過剰在庫があることに同意します。「私たちの多くは余分な在庫を注文します」と彼は言いました。「お客様もそうです。

ジェンマ氏は、米国での継続的な労働力不足は、ロボット事業が成長し続けることを意味すると述べた。「私はちょうど生産に従事する600人がいる工場にいました - そして彼らは140の空いているポジションを持っています」と彼は言いました。「私たちが訪れるほぼすべての場所で、まだ労働上の課題があります。