インドネシアへの拡大に先立ち、BYDは2023年にタイの電気自動車市場を支配しています

ジャカルタ - BYDはすぐに正式にインドネシアに入国しましたが、近隣諸国で初めて行われたBYDの作業を見ているのは非常に興味深いことです。

BYD市場は東南アジア市場、特にタイで成長しており、印象的な売上高を記録しています。

1月9日火曜日にオートライフタイランドを発売すると、2023年のホワイトエレファントの土地でのEV販売は76,314台に達し、2022年の増加と比較して684%増加しました。

全体のうち、BYDは最大30,650台のEV販売台数で自動車メーカーのランキングを上回りました。彼の後ろには、12,777台のゼロエミッション車のポジションを持つ同胞のネタがいます。

上位3台を補完するモリスガレージ(MG)ブランドは、最大12,764台の販売を記録し、テスラは8,206台に達しました。その後、5番目のポジションは、6,746ユニットのグレートウォールモーター(GWM)のOraブランドによって補完されました。

一方、BYD Atto 3モデルは、最大19,214台の販売台数を持つEVモデルとなり、続いてNeta Vが合計12,777台、BYDドルフィンが2023年に9,410台で上位3位を獲得しました。

さらに、売上高が最も多かった4位は、6,712台に達したOra Good Catが占め、Tesla Model Yはタイのトップ5を5,881台で締めくくりました。

6番目のポジションはMG4 Electricが4,833台で占め、次にMG EPが4,475台です。一方、下位3台はテスラ・モデル3が2,324台、BYDシールが合計1,810台、MG ZS EVがトップ10を装備し、1,753台を装備している。

BYDは優れた電子プラットフォームシステムを提供していることが知られています。この技術は、極端な天候でもバッテリー温度を制御し、運転範囲を拡大し、快適性を高め、運転をより敏感にする駆動、ブレーキ、ステアリングシステムの詳細な統合を改善することができます。

インドネシア市場では、中国のメーカーが所有する2つのモデル、すなわちBYD Atto 3とBYD Sealがジャカルタの通りで何度か舗装されているのが見られます。いくつかの市場でこの会社の次のブレークスルーを楽しみにする価値があります。