ヒュンダイは2024年にインドで新型4モデルをリリースする

ジャカルタ-2023年の終わりに向けて、ヒュンダイは2024年にいくつかの新しいモデルを発表する準備に真剣に取り組んでいます。たとえばインドでは、ヒュンダイは一部の車両に変更をもたらそうとしています。

12月19日火曜日のAutcar Indiaからの報告によると、更新されるモデルの1つはクレタです。このSUVは、外側と内側の両方でリフレッシュの形で利用可能になります。さらに、車はインドでテストされているカメラに数回捕らえられました。

このモデルに提示された変更は、再設計されたカラーリング、分離された垂直配置のプロジェクターヘッドライト、および水平デイタイムランニングLEDライトです。内部は、ADAS機能、360度カメラ、最新の10.25インチインフォテインメントシステムの存在により、最小限の変更が加えられます。

さらに、160馬力の1.5リットルターボガソリンエンジンと1.5リットルのディーゼルオプションがラインナップに加わり、どちらも手動または自動ギアボックスと組み合わされます。ヒュンダイは2024年4月から5月に発売されるNラインのバリエーションを発表する可能性が高い。

クレタに同行して、メーカーは、基本的な外装とインテリアのアップデートを取得する3行のSUVであるアルカザールのフェイスリフトを発表する予定です。おそらく、モデルはクレタと同じ変更を受けるでしょう。

ただし、この変更はエンジンセクションには適用されません。アルカザールには、160°Cの1.5リットルターボガソリンエンジンと115°Cの1.5リットルディーゼルが装備されます。

ヒュンダイツーソンのフェイスリフトは、昨年11月のグローバル展開後、バングラデシュ、ブータン、インド、ネパール、パキスタン、スリランカの全部または一部、モルディブをカバーするインド大陸の子供たちに展示されるようです。外装の変更は、再設計されたグリーン、DRL LEDライト、および変更されたバンパーでは比較的最小限です。

内側のダスボアも、最新のカーリングパネルに配置されたインフォテインメントスクリーンで再設計されました。メーカーはまた、ガソリンエンジン2.0リットルと2.0リットルのディーゼルを以前のバージョンとして維持します。

後者はクレタEVモデルで、インド市場が待ち望んでいた車両です。そのベストセラー製品であるクレタに基づいて、ヒュンダイは電気バージョンがICEとは異なって見えることを保証します。

この電動SUVには、現代グローバルのサプライヤーとして、LG Chemから供給された45kWhバッテリーパックが搭載されると推定されています。電気モーターはコナエレクトリックと共有され、138dkのパワーと255Nmのトルクを生成し、MG ZS EVなどの車両と競合します。