これは、雇用前プログラムに参加する人々のサクセスストーリーです
ジャカルタ - 「雇用前カードプログラムは、本当に人々が働けるようにします」と、インドネシアのさまざまな仕事に吸収されている約1,750万人の他の就職前卒業生との私の反応を表明できる文章です。
2023年3月、就職前カードプログラムが提供するトレーニングに参加する機会がありました。同時に、テキストレスポンサーになるためにANTARAに参加する前に、インタビューの最終段階にあったため、ジャーナリズムトレーニングプログラムに参加することを選びました。
ジャーナリズムの分野ではまだ良い知識がないと感じたので、トレーニングを受けることを選んだが、同時にANTARAに加わるための採用プロセスでインタビューの2段階を経ることができた。
私が出席したトレーニングは、その分野でプロフェッショナルで経験豊富な人、インドネシアの大手メディアの上級ジャーナリストの一人であるジャカ・スシラによって満たされました。この研修を通じて、大学で学んだ理論を、ジャーナリズムの世界で直面している実際の実践とともに具現化するのに役立ったと感じました。
トレーニングはオンラインで実行されますが、提供されるトレーニングは資料配達の形だけではありません。トレーニングプロセスは、各会議セッションでのディスカッション、口頭での質疑応答セッション、割り当てを通じてインタラクティブに実行されます。割り当ては、次のセッションでトレーニングに参加するための条件としても機能するため、トレーニングに参加する参加者はタスクを完了する意欲があります。
私は49番目の就職前卒業生(通常のスキーム)であり、与えられた知識は非常に有用であり、私が今経験した仕事のこの世界に適応するのを助けることができると感じています。以前は、東ジャワのイスラム教寄宿学校で奉仕教師として働いていました。これはまさに、就職前カードのエグゼクティブディレクター、デニ・プスパ・プルバサリが述べている通りです。
「従業員は、労働力に新しいスキルを身に付けるためのアクセスを提供し、適応性と回復力を発揮します。これは、突然排除された、または仕事の課題が変わった企業単位がある場合、私たちは準備ができていて、回復力を持ち、オープンな機会を利用する柔軟性があることを意味します」とDenniは少し前に言いました。
2023年の初めから、就職前は通常のスキームを使用して実行されており、参加者は350万ルピアのトレーニング料、1回与えられる60万ルピアのトレーニング後インセンティブ、2回の調査記入に対する10万ルピアの調査インセンティブを受け取ります。
雇用前は、参加者が100万ルピアのトレーニング料、4ヶ月に4回与えられた240万ルピアのトレーニング後のインセンティブ(月額60万ルピア)、150,000ルピアの調査インセンティブを受け取った前年のような半社会的スキームをもはや使用しません。これは、2022年の大統領規則第113号で規制されており、その実施規則は2022年の経済問題調整大臣規則第17号に含まれています。
2020年4月から調整経済省が開始した雇用前は、インドネシアの労働力が労働力の能力向上、労働力の生産性と競争力の向上、起業家精神の育成のために、トレーニングを受ける準備をするように設計されています。
雇用前が提供する多くのトレーニングを通じて提供される起業家精神開発の取り組みは、いつでも起こりうる景気後退や経済的停滞に直面する国を準備するのにも役立ちます。
「景気後退や経済の停滞について話すとき、私たちは現在について考えるだけではありません。この雇用における混乱は引き続き発生し、より速く、より頻繁に発生します。私たちは準備しなければなりません、雇用前は、レイオフの犠牲者を含む、より優れた仕事の世界に備えることができるために、このプログラムに参加する人々のために準備しました」とデニ・プスパ・プルバサリは言いました。
就職前は、参加者がオンラインでトレーニングを行うことを容易にするだけでなく、多くのオフライントレーニングまたは対面トレーニングも提供します。雇用前データによると、2023年には、75のトレーニング機関が主催する168の対面トレーニングがあります。
その数から、インドネシア全土の38のリージェンシー/都市に広がる2万人以上の対面クラスの購入があります。その中には、バリ、パプア、南スラウェシ、北スラウェシ、リアウ、西ヌサテンガラ、東ヌサテンガラ、そしてジャワ島のすべての州があります。
最も関心を集めているトレーニング分野のいくつかは、マーケティング、情報技術、グラフィックデザイン、観光とホスピタリティ、自動車、農業の分野です。また、会計、作成コンテンツ、管理、行政、外国語など、大きな需要がある他の分野もあります。
少し前、就職前は日野アカデミーとともに、プルワカルタでオフラインのバス・トラック大型車両運転トレーニングを開催しました。また、北ジャカルタのカクンにあるユナイテッドトラクターが主催する基礎重機メンテナンス(バドーザーと掘削機)トレーニングもあります。どちらも数日間続きました。
雇用前監視・評価ディレクターのCahyo Prihadi氏は、雇用前はコミュニティがスキルアップ、リスクリング、スキルアップの取り組みを多く行う機会を開くと述べた。日野アカデミーによるバス・トラック大型車両運転トレーニングは、新しいことを学ぶことで参加者の能力向上に役立ちます。
「事前任務の目的は、人々がトレーニングを受けるようにすることです(そして)能力を向上させることです。すでに仕事をしている人に関しては、品質と競争力を高めることができます。当初はピックアップカーの運転手でしたが、今はトラックの運転手です」とCahyo氏は述べています。
プルウォケルトのラクマド・アバディは、バス大型車両運転訓練の参加者の一人です。オンラインタクシー運転手の彼は、パニックに陥らず、バスの車輪の後ろにいるような感覚を感じて幸せだったと認めました。
「私はかつて自動車を専攻する専門学校で、自動車工場でも働いていたので、このトレーニングを意図的に購入しました」と彼は言いました。
日野アカデミーから証明書を取得した後、ラフマドは日野と協力してバス会社(PO)で仕事を得ることができることを望んでいます。
「最初は共同ドライバーだったら大丈夫です。私は科学がまだ基本的であり、経験がないことに気づきました」と彼は言いました。
これらの経験を通じて、就労前はインドネシアの人々がトレーニングサービスを提供し、人々がトレーニングを見たり支払いを受けたりするのを容易にするだけでなく、コミュニティが生活し働くことができるさまざまな能力を開発するよう努めていることが証明されています。