プラボウォは燃料輸入を止めると約束したが、どう。これはエコノミストの意見です

ジョグジャカルタ - 大統領候補で大統領候補のプラボウォ・スビアントは、2024年の大統領選挙で勝てば、燃料油(BBM)の輸入をやめると約束した。プラボウォ氏が燃料輸入を停止すると約束したことについては、国民はプログラムに関する経済学者のやり方や意見を知る必要がある。

プラボウォの食料とエネルギー自給率プログラムの実施という約束は、プラボウォ・スビアント・ジブラン・ラカブミング・ラカとのムハンマディーヤ公開対話で明らかにした。

「私たちは食料自給自足、水自給自足、エネルギー自給自足でなければなりません」と、11月25日土曜日にムハマディヤ大学スラバヤのYouTubeチャンネルを通じて放送されたプラボウォは言いました。

Prabowo氏によると、このプログラムは原産地とともに起草されたのではなく、連合の専門家によって計算されています。彼によると、インドネシアはバイオ燃料やバイオ燃料に使用できる植物からのエネルギーが非常に豊富です。バイオ燃料の生産を増やすことができれば、燃料輸入を減らすことができます。実際、プラボウォはすべての燃料をバイオ燃料に完全に置き換えることができると考えました。

カプレス・プラボウォの約束に応えて、経済法研究センター(Celios)のBhima Yudhistira所長は、特にインドネシアの燃料油の輸入が非常に多いため、約束を実現することは難しいと考えました。

ビーマの記録によると、2023年1月から10月までのインドネシアの燃料輸入は168億米ドルに達しました。

「それはかなり素晴らしい数字です。非常に大きいです。したがって、今後5年間でそれを置き換えることはできません」と、11月27日月曜日にテンポから引用されたビーマは言いました。

ビーマ氏によると、政府が燃料をバイオ燃料に置き換えれば、別の新たな問題を引き起こすという。ビーマは、政府がB35バイオディーゼルの使用を奨励した昨年の事件の例を挙げました。

これらの努力は、燃料のためのパーム油の必要性と食料需要の間の綱引きを生み出します。Bhima氏によると、この事件は、政府の野心がエタノールのバイオディーゼルとサトウキビのCPOを奨励し続けるならば、再び起こり得る。

「このステップは、安定した食料価格、食用油、砂糖の安定した価格のために公衆のニーズに綱引きを引き起こさないように、厳密に規制されなければならない」とビーマは述べた。

政府が大きなバイオディーゼルからの新しいエネルギーミックスを目標としている場合、将来の食料価格に影響を与えることが懸念されています。

さらに、ビーマは、エネルギープランテーションのニーズを満たすために、森林土地開墾プロジェクトを増やす可能性を強調しました。この政策は森林破壊、すなわち森林地域を人間に関連する目的のために永久に無借地に変えることに影響を与えるでしょう。

ビーマはまた、政府が考慮する必要がある排出量の計算は、燃料からバイオディーゼルへの移行だけでなく、すべてのサプライチェーンから供給される排出量であることを強調しました。森林破壊が発生すると、排出量も高くなるからです。

「燃料よりも低いですが、そのプロセスも考慮する必要があります」とBhimaは言いました。

ビーマ氏によると、燃料輸入を抑制するという政府の意図は、実際には以前よりも高い排出量を引き起こすという。

知られているように、インドネシアは確かに石油を輸入する国の一つです。これは、国内の石油生産がニーズを満たすことができない一方で、国の石油需要が増加し続けているために行われます。

インドネシア共和国の国家燃料消費量自体は、日量140万〜160万バレルの範囲です。一方、全国の石油・ガス生産量は日量60万〜70万バレルにしか達しません。

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