それでもプロトタイプ、ホンダは最新世代水素燃料電池を導入

ジャカルタ - ホンダは、ベルギーのブリュッセルで開催される見本市で次世代水素燃料電池を発売し、水素技術を進歩させ続けています。

まだプロトタイプ段階ですが、この最新の技術は、水素電気自動車、商用車、建設機械など、さまざまなタイプの車両に適用することが約束されています。

「この技術の需要は、まもなく完全な商業アプリケーションに必要な重要な量に達すると信じています」と、ホンダヨーロピアの事業計画および開発担当副ゼネラルマネージャーであるインゴニューズは、11月22日水曜日にオートブログのページから引用して説明しました。

ホンダは次世代水素ドライブトレインの技術仕様を明らかにしていないが、低温条件下でも、コンパクトな寸法、強力なアウトプット、優れた耐久性、高速新興企業機能を備えた多目的ユニットと表現している。

ホンダは、2024年に北米と日本で利用可能になる予定の水素駆動CR-Vモデルにシステムを適用する予定です。この動きは、水素電気乗用車の市場への重要な導入を示しています。

また、ホンダはいすゞと緊密に連携し、商用車のプロトタイプを開発する。テストは2024年3月に開始され、2027年に発売可能なモデルを生産することを目標としています。

知られているように、水素セグメントでプレーする自動車メーカーは比較的少なく、例えばトヨタとミライがあり、トヨタと共同でBMWがあり、特に2023年初頭に水素を動力源とする実験的なX5を展示しています。さらに、ヒュンダイはNEXOを搭載した水素駆動車の主要なサポーターでもあります。

しかし、水素産業は、電気自動車のインフラストラクチャのすでに均等に分散された成長に沿って、より広範な充電インフラストラクチャの開発を含む、世界市場で広く受け入れられる前に、多くの障害に対処する必要があります。