洪水に見舞われたアンブル、BPJNマルクはカワヌア橋の修理のために90億ルピアの予算を提案
マルク - マルク国道実施センター(BPJN)は、中央マルクリージェンシーのウェイカワヌア橋の修理のためにPUPR省に90億ルピアの予算を提案しました。橋は昨年7月の大洪水で倒壊した。「この予算が提案されており、私たちはまだ省からの承認を待っています」と、11月3日金曜日にアンタラから引用されたアンボンのトースロイウォルであるBPJNマルクの地域II作業ユニットの責任者は述べています。トースの説明は、リチャード・ラフカバウが率いるマルクDPRDの委員会IIIとの作業会議の後に伝えられた。彼によると、ウェイ・カワヌア橋の再生プロセスは現在、BNPBの災害管理予算を使用して行われています。作業プロセスはまだ進行中であり、現在、合計17の橋梁柱から3本の柱を勃起する形で行われています。一方、マルク国道実施センターの天然資源運用責任者であるMuchlis Lumaela氏は、2023年7月9日の2つのウェイカワヌア橋の崩壊は、当時211億メートルに達した高強度の雨によるものであると説明しました。「橋の中央の2つのストレッチが崩壊する3日前、雨の強さは110ミリメートルに達し、翌日には70ミリメートルに下がり、7月9日に再び劇的に上昇しました」とMuchlisは説明しました。橋から川の上流までは300メートル以上、この地域には2つのダムがあると言われていますが、川岸の周りには住民が所有する庭園地があり、清掃が必要です。その後、これら2つの橋のストレッチの損傷は、倒木や洪水で流された木製のログ によっても引き起こされました。そのため、橋の安全性を共同で維持するためには、林業局やPUPRなどの分野横断的な調整が必要であり、木材伐採と土砂活動の両方を管理する必要があります。